通用、福特和丰田等传统汽车制造商生产的汽车正变得越来越“智能”化。事实上,在2018年,与软件相关的问题占北美汽车召回总量的52%,比前一年的44%有所增加。然而与特斯拉不同的是,大多数软件更新都需要车主访问服务中心。
通用当前的目标是在今年推出类似于特斯拉空中升级的汽车,并最终将这个功能扩展到所有汽车上。而福特正在研发具有空中软件更新功能的野马(Mustang)全电动SUV。
特斯拉的Model S、Model X以及Model 3都是从无到有建造的,以便支持远程更新。集中式软件系统能管理汽车的大部分组件,允许对车主报告的问题进行近乎即时的修复,甚至可以对紧急情况做出临时响应。
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