尤其是飞机的“迎角”数据与10月份印尼狮航在雅加达坠毁的飞机“非常、非常相似”。迎角是飞行的基本参数之一,衡量气流与机翼之间的夹角。如果迎角过高,飞机可能出现气流引起的失速情况。
调查人员表示,他们怀疑波音737 MAX的机动特性增强系统(MCAS)是造成两起坠机事故的主要原因。
而波音公司的CEO则发表公开信对遇难者表示哀悼,并将全面快速获取黑匣子信息。
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尤其是飞机的“迎角”数据与10月份印尼狮航在雅加达坠毁的飞机“非常、非常相似”。迎角是飞行的基本参数之一,衡量气流与机翼之间的夹角。如果迎角过高,飞机可能出现气流引起的失速情况。
调查人员表示,他们怀疑波音737 MAX的机动特性增强系统(MCAS)是造成两起坠机事故的主要原因。
而波音公司的CEO则发表公开信对遇难者表示哀悼,并将全面快速获取黑匣子信息。
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