域名频道资讯站超过三分之二的Model 3车主表示，购买这款汽车是为了取代主流汽车，换言之，在奢侈汽车市场之外，特斯拉还有很大的市场可以征服。
分析师托尼·萨科纳吉（Toni Sacconaghi）在报告中指出，服务和客户体验是特斯拉的软肋所在，与2017年的调查结果相比，大多指标只是稍有提升，有几项关键指标甚至恶化了。
42%的客户回应说去服务中心时体验“很好”，但上一次调查时持有这一观点的车主有57%。目前车主认为，预约等待时间延长，而在美国之外，服务体验更差。
最近去服务中心的车主（过去3个月去过的车主）对体验尤其不满，预约等待时间延长，解决问题的速度变慢。CNBC认为，由此可以看出，特斯拉服务网络承受持续的高压，可能投资不足。
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