民航总局证实：国内航司今起暂停运行波音737MAX客机

当地时间10日早上，埃塞俄比亚航空公司一架由亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的波音737 Max 8客机在起飞后不久坠毁。埃塞航方面表示，ET302航班上149名乘客与8名机组人员全部遇难，其中包括8名中国籍乘客。此次空难是波音737 Max 8机型在5个月内第二次坠毁。去年10月29日早上，印度尼西亚狮子航空一架波音737 Max 8客机在雅加达起飞12分钟后坠毁在爪哇海，机上189名乘客和机组人员全部遇难。

美国有线电视新闻网(CNN)的最新报道称，这两架飞机都是由安全记录良好的知名航空公司运营的，但狮航的航班在起飞后13分钟就坠毁了，而埃塞航空的航班在起飞后仅6分钟就坠毁了。

CNN航空分析师、美国运输部前监察长玛丽·夏沃(Mary Schiavo)说，“这非常可疑，一个全新的机型在一年内坠毁两次。这给航空业敲响了警钟，因为这根本不会发生。”

CNN还援引夏沃的话表示，一旦发现两起事故存在关联，波音737 MAX8可能会被停飞。

在中国国内，今天上午已有多家媒体报道称，中国国内航司已接到民航总局通知，要求737MAX暂停运行，今日737MAX执飞的北京出港航班已经全部调整为737-800执行。

环球网记者也通过“非常准”查询了解到，今日国航从北京飞往贵阳的航班ca1461航班已经改为波音737-800机型。此外，此前一直由波音737MAX执飞的厦门航空mf8031航班从今日开始也改成了波音737-800机型。

据悉，目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架，包括国航、东航、南航等主要航司。截止2019年1月，波音737MAX系列飞机已经交付350架，订单数达到5077架。其中国内多家航空公司均接收了737MAX机型，如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。

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