本次发现的缺陷来自燃料系统,问题表现在随着时间的推移,高压燃油泵的供应线可能会穿孔。这可能导致燃料进入机舱,更糟糕的是,它可能导致燃料泄漏,如果遇到足够热量或电火花的情况下,泄漏的燃料可能会成为火灾隐患。
奥迪于2018年6月首次发现了该缺陷,并在2018年6月至2019年1月期间进行了测试和调查,但该汽车制造商在向NHTSA提交的文件中表示,这些测试“仍无法清楚地了解根本原因”。尽管如此,在那段时间里,公司还是找到了一种补救措施,用奥迪的话说,“这可以确保整个汽车生命周期内燃料供应线的耐久性。”
奥迪技术人员将在油箱中添加燃油压力阻尼器,维修操作的所有费用由公司承担,在某时间节点之后生产的车辆也已经包含燃油阻尼器,具体召回信息将在3月下旬开始通过邮件通知车主。
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