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由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望，公司预计2019年第二季度的交付量仍会较低。
同时，蔚来汽车宣布中止上海工厂计划。蔚来汽车CEO李斌称，公司认为用制造合作的方式是可以更快速地达到产能需求，不觉得会给公司带来瓶颈，也可以节省很多资本支出。
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蔚来2018财报:总收入49亿净亏损96亿 停止在上海独立建厂计划
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我们一直在努力制造惊吓
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