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警方去年表示，巴斯克斯在事故发生前一直在用手机看视频，而这起事故“完全可以避免”。
Uber的发言人拒绝对这封公开信做出回应。
根据警方去年6月的报告，巴斯克斯可能面临车辆过失杀人的指控。巴斯克斯此前没有对此做出回应，媒体周二也无法联系到他本人。
由于可能存在利益冲突，司法管辖范围包括坦佩在内的马里科帕郡检察官去年将本案移交给另一个检察官办公室。在本周二的公开信中，亚瓦帕伊郡检察官谢拉·沙利文·波尔克（Sheila Sullivan Polk）表示，调查得出的结论是，“事故发生的视频很可能无法准确描述当时发生的事件”。
信中显示，需要进行“专家分析”，从而“根据车辆速度、光线条件和其他相关因素，判断坐在驾驶座上的人当晚在何时会看到什么，应该看到什么。”
美国交通安全委员会（NTSB）和高速公路交通安全管理局（NHTSA）仍然在调查这起事故。
事故发生时，Uber的汽车处于自动驾驶模式。不过与其他自动驾驶汽车开发商类似，Uber也安排了后备司机在自动驾驶系统出问题时进行干预。
坦佩警方报告称，巴斯克斯反复低头看下方，而不是关注道路情况。在他一次抬头的半秒钟后，汽车就撞到了正在过街、49岁的伊莱恩·赫兹伯格（Elaine Herzberg）。
来自视频网站Hulu的记录显示，事故发生当晚，巴斯克斯的帐号播放真人秀节目“好声音”大约42分钟，结束时间是晚间9点59分，“与事故时间大致吻合”。
马里科帕郡检察官办公室周二没有对此置评。
去年12月，Uber在匹兹堡的公共道路上恢复了有限的自动驾驶汽车测试。此前9个月，在亚利桑那州事故发生后，Uber暂停了该项目。
目前，Uber测试车辆上会配备两名员工，并对这些员工进行更严格的监控。去年Uber还表示，已经对车辆的自动驾驶软件进行了优化。
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