域名频道资讯站自上周四以来，特斯拉的股价已经下跌16%，市值缩水了80亿美元。
马斯克的这一突然举动震惊了加州帕萨迪纳湖大道金融公司创始人兼首席执行官亚历克斯·查勒基安（Alex Chalekian）。该公司管理着逾1.5亿美元的客户资产。上周五其抛售了为客户所持有的所有特斯拉股票。
“这是一个180度的大转弯，”拥有一辆黑色特斯拉Model S的查勒基安周一在接受电话采访时说。“特斯拉一直在谈论扩大门店，突然间就关闭了。在我看来，这说明特斯拉面临着巨大的财务问题。”
直到上周，特斯拉开设门店的战略似乎还在扩张。上季度特斯拉新开设了27家零售和服务中心，使其在全球的门店总数达到378家。这是自2017年年中，这是开设门店最多的一个季度。
特斯拉在2月19日提交的年度财报中还暗示，实体零售战略非常重要。“我们设在主要城市的特斯拉门店和展厅非常显眼，其中一些将零售销售和服务有效结合起来，”特斯拉在提交给监管机构的文件中表示。“在新的地理区域开设服务中心可以增加需求。因此，我们通过在服务中心配备销售设施和人员来补充我们开设门店的战略，以更快地扩大我们的零售业务。”而在9天后，马斯克突然宣布转向线上销售。
特斯拉已经关闭了几家门店，其中一家位于檀香山国际市场，另一家位于加州棕榈泉附近的埃尔帕索花园。现在，打到这些商店的电话会转向位于拉斯维加斯和弗里蒙特的特斯拉呼叫中心。
“汽车界的亚马逊”
知情人士说，参与实施特斯拉在线销售策略的关键人物之一是桑杰·沙阿(Sanjay Shah)，他自去年夏天从亚马逊公司(Amazon.com Inc.)加入特斯拉以来，担任能源运营高级副总裁，并继续负责该业务。
巴克莱分析师布莱恩约翰逊（Brian Johnson）认为：“大多数看涨特斯拉的理由都是认为特斯拉会是下一个苹果，以高价格和高利润销售大量电动汽车。”但这些理由已经收到门店关闭的负面影响，“看涨的理由并不会转向特斯拉成为汽车界的亚马逊。”他认为，由于今年年初美国市场的汽车销售表现不佳，在上周偿还了9.2亿美元的可转换债券后，特斯拉更有可能需要补充现金。
马斯克称，关闭旗下门店是削减成本的举措，这使得特斯拉能够提供其承诺已久的3.5万美元低价版Model。该公司表示，通过在线销售和削减其他费用，它能够将所有汽车的价格平均降低约6%。
在特斯拉周四发表博文大约三小时后，马斯克给员工发了一封电子邮件。他在邮件中说，去年有78%的Model 3订单是在线上下的，而不是在实体店。他写道，一些工作岗位将转移到业务的其他领域，“交通繁忙地区的少数门店仍将成为展示厅和特斯拉信息中心。”
“我们并不担心，”纽约投资公司ARK Invest首席执行官凯西·伍德(Cathie Wood)周一表示。该公司仍然看好特斯拉。虽然决定关闭商店并进行线上销售很“突然”，但伍德并不像其他投资者那样感到意外。
伍德说：“我们感觉情况有所好转，因为特斯拉仍在与其他成本低廉的汽车制造商竞争，但在某个时候，特斯拉汽车的定价将低于它们。”
但其他投资者说，他们对销售策略的疑虑，加上首席执行官关于推出一款全新车型的意外推文，让情况变得更加复杂。
就在特斯拉宣布推出低价版Model 3几天后，马斯克在推文中宣布，特斯拉将于3月14日推出Model Y跨界车，随后还在今年晚些时候推出一款皮卡。
查勒基安表示，周日的推文再次印证他出售特斯拉股票的决定是正确的。
“Model Y可能会影响Model 3的销量，”他说。“现在所有的事情都在发生，我不知道人们是否会像对待Model 3一样，竞相为Model Y下定金。但特斯拉正利用客户定金筹集资金。我觉得特斯拉只是在拖延时间。”
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