域名频道资讯站双方此次结仇主要是因为马斯克的一条推文(Twitter消息)。2月19日，马斯克在其Twitter账号上发文称，“2011年，特斯拉造了0台车；2019年，特斯拉将造出50万台车”。
对此，SEC认为，马斯克的这条消息违反了当初和解协议里明确要求的：在发布任何有关特斯拉的重要信息前，需要得到公司层面的预先批准。
随后，马斯克又回应称，2月19日的这条消息是20多天前财报电话会上提到过的公开信息。马斯克还调侃说：“SEC忘了读一下特斯拉的营收记录。”
对于该事件，特拉华大学约翰·L·温伯格企业监管中心主任查尔斯·埃尔森(Charles Elson)认为，这似乎表明特斯拉的董事们仍无力约束马斯克。埃尔森说：“特斯拉董事会必须要行动了。他们似乎没有能力行动，这是非常令人失望的。”
事实上，特斯拉董事会的独立性，以及约束马斯克的能力，一直都受到外界的质疑。当前，特斯拉董事会的许多成员都与马斯克有着紧密的联系，包括其兄弟金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)。
去年，SEC将马斯克告上法庭，也是因为一条Twitter消息。当时，马斯克在Twitter上宣布了特斯拉私有化的消息。后来，双方很快和解。
根据和解协议，马斯克可以继续担任CEO，但要辞去董事长职务。同时，马斯克和特斯拉还要分别支付2000万美元罚金。此外，特斯拉还需任命两位新的独立董事。SEC要求特斯拉组建新的独立董事委员会，控制和监督马斯克的言行。
去年11月，特斯拉董事会提名罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)出任董事长，任命即刻生效。丹霍姆是澳大利亚最大电信运营商澳电讯公司(Telstra)的CFO与公司战略负责人，2014年8月起担任特斯拉董事。
12月底，特斯拉宣布任命甲骨文公司执行董事长拉里·艾里森(Larry Ellison)和沃博联(Walgreens Boots Alliance)执行副总裁威尔逊·汤普森(Wilson Thompson)为公司新董事，这两位都是马斯克的好友。
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