日本京急燃料电池巴士亮相 3月起开始运行

当天，该车在品川站附近的普通公路上行驶。由于依靠马达行驶，与依靠引擎行驶的巴士相比，车内噪音较小。还展示了从车体后部接上线缆给风扇供电的情形。

据京急巴士介绍，由于能够充电的加氢站较少，目前将仅运行1辆，燃料费是普通巴士的约3倍。瞄准羽田机场周边计划新建加氢站的明年春季前后，考虑追加采用。

东京都交通局2017年起在连接东京站与东京国际展示中心(BIG SIGHT，江东区)的路线上运行燃料电池巴士，但民营企业引进则尚属首次。京急巴士整备课长山下和彦表示：“今后也将积极采用对人类及环境友善的巴士。”

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