域名频道资讯站《日本经济新闻》25日报道称，此次服务为试运行，将从2月26日起，持续到3月22日。本次试运行仅面对“Money Technology”和三菱地所两公司职员，用户从手机App上预订后，该服务将派出专车前往预订地点，将用户从家接到位于东京丸之内的公司。
《日本经济新闻》报道截图
据报道，此次试运行的车辆将分为两种：“普通职员”与带孩子的“工作妈妈(爸爸)”。“普通职员”的服务限定于居住在东京吉祥寺、丰洲等6个地区的职员，共计大约60人。这些用户需要在用车前一天晚8时前通过手机App选择上下车地点和时间等，每辆车最多可乘坐4人。
面向“工作妈妈(爸爸)”的服务则仅限使用与三菱地所合作的托儿设施的用户使用，对象为居住在丸之内附近的约20名员工。这些车辆中将配有婴儿座椅，以及为儿童准备的绘本、小食等。每辆车最多可乘坐2组亲子，以及1名孕妇。
车上配有婴儿座椅、绘本等
虽然该服务为“拼车”模式，但车内的服务并不因此而打折扣。除了上述以外，车内还将提供无线网络服务，面包、咖啡等轻食，以及方便在车上使用电脑办公的小桌板等服务。
座椅前方有小桌板，方便在车上使用电脑
还可以在车上购买面包、咖啡、饮料等
报道称，此次试运行的系统是利用Softbank和丰田两公司的技术开发的。该服务将收集手机定位信息，分析在丸之内地区工作的人们每天在哪些地区活动，并统计居住在哪里的人较多、首都圈里哪些地区的用车需求大等等。两公司将以此次试运行的服务数据作为资料，为今后面向更广泛人群提供服务做出最优路径的设计。
本次试运行虽然仅限东京都丸之内地区一地，但两公司还计划将于27日起在爱知县的丰田市进行试运行，随后还计划在横滨市、名古屋市等17个地区进行试运行。开发商将这种通过手机App选择路径的交通方式称为“按需型交通”，未来除了上下班以外，还计划将加强向公共交通系统较薄弱的地区提供这一服务。
值得注意的是，本篇报道中仅提及了服务内容，但没有提到服务的价格相关的信息。在《日本经济新闻》的视频报道中可以看到车上小食、饮料等的菜单，可以看到与普通便利店价格相差不大。
《日本经济新闻》视频报道截图，饮料和部分小食均一价100日元(约6元人民币)，面包等部分食品价格稍贵。最贵的是“椰子马卡龙”，为400日元(约24元人民币)
【环球网报道 记者 崔天也】
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