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拟议的规则要求许多安全功能。其中之一是智能速度辅助，让驾驶员知道何时超出速度限制。该提案还要求驾驶员困倦监控器，后部停车传感器和事故数据记录器（类似飞机的黑匣子）。它还将要求可以检测骑自行车者和行人的自动制动系统，以及帮助车辆停留在车道中的先进车道保持辅助系统。该提案还寻求标准化界面，以便在事后可以轻松安装酒精锁装置。
“道路使用者的安全，尤其是未受保护的道路使用者的安全是我们关注的焦点。这项规定涉及生死攸关的最直接意义，”来自波兰的欧盟议会议员Róża Gräfin在一份声明中表示。“我们集中精力拯救生命和减轻伤害。汽车、卡车和公共汽车的额外强制性设备将拯救人类生命。我为欧洲议会感到自豪;尽管存在各种分歧，但成员们支持这一雄心勃勃的建议。”
这些建议也可能在很大程度上改变卡车。该提案呼吁卡车制造商专注于“直接视觉”，这一术语基本上意味着让卡车司机更容易看到行人和骑车人。这里的目标是减少或消除驾驶员座位前方和侧窗前的盲点。这是一项艰巨的任务，因为它可能要求制造商完全重新设计卡车驾驶室以遵守这一新规定。
该委员会以33-2的投票通过提案。然后，欧盟议会必须与欧盟理事会谈判该提案。与大多数谈判一样，这意味着在提出适当的“绿灯”之前，提案的某些部分可能会有所变化。
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