域名频道资讯站前者从2010年开始担任法拉利设计总监，并先后参LaFerrari系列、法拉利458系列、法拉利812 Superfast等超跑的相关设计工作，并且还在西雅特、奥迪、兰博基尼等车企任职。
而后者从2006年起一直担任梅赛德斯-奔驰意大利前瞻设计中心负责人，主要负责参与了C级和S级的内饰设计。
目前的首席造型总监沃尔夫冈·艾格则主导设计了比亚迪新一代“DRAGON FACE”家族设计语言，并获得了如潮的好评，未来三者组成的强大设计团队势必会为比亚迪车型内外颜值带来更大的提升。
而对于聘请海外知名设计师提高自主品牌形象这件事早已不是什么秘密，不久前的《华尔街日报》还发表了《中国汽车价格仍然低廉，但它们不再丑陋》的报道，其中就指出包括吉利、比亚迪、奇瑞、长城、一汽等国内主流传统车企都已有这样的实践。
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