调整后每股收益:1.93美元,市场预期为2.20美元;
收入:72.3亿美元,市场预期为70.8亿美元。
该公司股价今日上涨3.8%,盘后跌超5%后一度转涨,随后再度下跌近2%。
该公司表示,预计今年将大幅提高其产量和交付量,目标是交付36万至40万辆汽车,比2018年的交付量高出约45%-65%。
投资者一直密切关注特斯拉汽车盈利的情况,特别是Model 3。今年年初,购买特斯拉汽车的联邦税收补贴从7500美元减至3750美元。随着补贴的减少,投资者对于Model 3的需求特别关注。
同时,市场正在观察特斯拉是否需要在短期内筹集更多资金。特斯拉需要在3月1日偿还9.2亿美元的可转债。该公司向投资者保证,它“手头有足够的现金可以轻松兑付。”
此外,特斯拉表示,剔除上海超级工厂面临的挑战之后,目标是2019年四季度至2020年第二季度期间实现超过50万辆的年化Model 3产出。初步目标是,上海工厂每周生产3000辆Model 3。
此外,财报中还包含了一些关键信息:
本月早些时候宣布的重组计划,将每年削减约4亿美元的成本。
自由现金流约为9.1亿美元,高于去年三季度末的8.81亿美元。截至去年四季度末,特斯拉拥有大约37亿美元的现金和等价物。
本季度,特斯拉将开始在全球销售Model 3。该公司警告称,北美的Model 3交付量可能会比2018年四季度减少。本月开始生产运往欧洲和中国的Model 3汽车。
而对于特斯拉而言,由于海外运输时间较长,该公司预计今年的交付速度将赶不上生产速度。该公司预计,本季度,其交付的车辆将比生产的数量约1万辆。
截至2018年底,特斯拉的客户定金为7.93亿美元,低于9月底的9.06亿美元。
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