中国航天科技集团发布蓝皮书：2018航天发射突破37次

成果丰硕，中国航天在世界航天舞台上展现了中国智慧

2018年，集团公司航天发射活动创造新纪录，发射次数约占全球总数的三分之一，累计将103个航天器送入轨道，发射航天器总质量占中国发射总质量的99.8%。载人航天开启建设空间站阶段，实验舱推进系统首次试车顺利完成，“天舟”货运飞船转入正式运行，新一代载人飞船进展顺利。探月活动取得重大突破，嫦娥四号探测器完成人类首次月球背面软着陆和巡视探测，实现了重大的科学和技术创新。成功发射18颗北斗卫星，完成北斗三号基本系统部署并投入运行，正式提供全球服务。高分辨率对地观测系统建设成果丰硕，系统规模和能力已达世界先进水平，建成了谱系齐全、自主可控的卫星及应用体系。重型运载火箭和新一代中型运载火箭研制获得重大进展。中星十六号高通量卫星投入业务运行，跻身世界先进水平。鸿雁星座成功发射首星，为宽带中国和网络强国建设铺就坚强支撑。积极参与世界空间科学研究事业，第一颗天文观测卫星“慧眼”正式交付使用，推进了高能天文研究领域的发展。“张衡一号”成功入轨，有力促进了地震观测体系的建设。

应用广泛，中国航天在国民经济和社会发展中发挥了重要作用

2018年，中国的通信、导航、遥感等各类在轨应用卫星超过200颗，空间基础设施进一步完善，集团公司研制的应用卫星系统有效促进了各行业的发展。首颗高通量宽带卫星中星十六号首次应用Ka频段多波束宽带通信系统，率先在西藏实现了基于Ka频段宽带卫星的4G网络应用，同时具备Wifi和微基站服务能力。在海洋应用领域，浙江6000余艘渔船安装了北斗卫星船舶动态监管系统，实现了全天候的实时信号传输，增强了渔船定位的精确性和及时性。目前，全国超过617万辆道路运营车辆、3.5万辆邮政和快递运输车辆、36个中心城市约8万辆公交车、370艘交通运输公务船舶等安装或兼容北斗系统，国产民航运输飞机也首次搭载了北斗系统。高性能卫星与新一代信息技术结合，形成了卫星应用天地一体化系统，通过跨系列、跨星座卫星和数据资源组合应用、多中心协同服务的方式，提供多类型、高质量、稳定可靠、规模化的空间信息综合服务能力，支撑各行业的综合应用，带来了巨大的社会和经济效益。

模式优化，商业航天在军民融合发展中释放新活力

2018年，中国商业航天围绕卫星制造、发射服务、卫星运营、地面设备等产业链环节开展各类商业航天项目，取得的进展与突破为中国航天体系建设和能力发展提供了重要补充，吸引着行业的关注和市场的焦点，体现出中国传统航天与商业航天间持续互动的积极趋势。中国低轨宽带通信卫星系统建设迈出实质性一步，并借助“一带一路”倡议和卫星互联网发展契机，参与构建空间信息走廊，通过创新商业模式，支撑沿线国家互联互通。鸿雁星座首星成功发射，预计2022年建成骨干星座系统，提供全球通话、全球数据采集及全球无死角的互联网接入服务。长征十一号运载火箭以“一箭多星”的方式完成了多次商业发射，成功实现了商业发射主力火箭“拼车”和“专车”服务，改变了过去商业卫星只能“顺风车”搭载发射的格局。中国首颗Ka频段高通量卫星中星十六号正式投入使用，基于其独特优势，用户可在飞机、船舶、野外等多场景下获得等同地面移动4G网络的上网体验。

改革深化，加快推动航天强国建设

2019年是新中国成立70周年，也是航天科技集团成立20周年。继去年成功书写37次宇航发射纪录后，航天科技集团继续开启“30+”模式，计划全年实施30余次宇航发射，共发射航天器50余颗。特别是，国家重大专项研制发射任务举世瞩目、影响深远。载人航天工程长征五号乙运载火箭已经全面进入试样研制，空间站核心舱研制工作按计划顺利实施，后续将开展发射场合练及首飞任务前的准备工作，为空间站建造阶段全面展开奠定基础；长征五号运载火箭再度出征，将执行复飞任务，是打赢翻身仗的关键之战；嫦娥五号将实现我国首次月球采样返回，技术难度大、系统复杂，是探月三期工程的标志性任务；北斗卫星导航工程将完成7箭10星发射任务，为2020年全面完成全球组网建设奠定坚实基础；高分辨率对地观测系统要实施高分七号卫星发射任务，为全面完成高分专项建设奠定坚实基础。民用空间基础设施加速实施，各类民商项目发射研制立项齐头并进。长征十一号海上发射和捷龙一号商业运载火箭将实现首飞；长征系列运载火箭累计发射次数将突破300次，其中长征三号甲系列运载火箭将完成单系列第100次发射；全球低轨移动互联网卫星系统–鸿雁星座工程今年将陆续开展试验验证。

附中国航天科技活动蓝皮书全文：

一、2018年世界航天发展总体态势

2018年，世界航天活动异彩纷呈，在提升国家实力、激发科技创新、普惠民生福祉、拉动经济发展、增进国际合作等方面的作用愈发重要，美、俄、欧等主要国家竞相角力，竞争与合作交织互动，创新与创造涌动迸发。中国航天在世界航天舞台上完美展现了中国智慧和中国方案，留下了浓墨重彩的一笔。

世界航天战略政策孕育新变革。美国发布“国家航天战略”说明，着力“使美国更加强大、更有竞争力、更加伟大”；推动组建独立“天军”，应对未来太空竞争和对抗的新环境与新挑战。欧洲推进《欧洲航天战略》落地实施，英、德注重航天技术发展，地理信息、量子通信、全球连接等重点方向获得关注。中国推进航天强国建设步伐，中国航天科技集团有限公司响应国家号召，提出了从2020年到2045年分两个阶段实现建设航天强国目标。

世界航天发射活动创造新纪录。2018年，世界实施114次发射任务，自冷战结束后时隔28年首次实现年度发射次数“破百”；112次任务取得成功，成功率创近年新高；461个航天器发射升空，成功入轨的航天器数量居历史首位。中国航天以突破历史的39次发射首次独居世界第一，部署航天器数量居世界第二，航天发射能力显著增强，特别是长征系列运载火箭37次发射全部成功，铸造了高质量的运载火箭品牌。

航天运输系统多亮点闪耀。重型运载火箭、重复使用、商用火箭发射取得突破进展。美国猎鹰重型火箭首飞成功，打破现役火箭运载能力纪录，猎鹰-9火箭可重复使用能力显著提升，第一级实现3次复用。中国重型运载火箭和新一代中型运载火箭研制获得重大进展，长征十一号商用火箭以“一箭多星”的方式完成多次发射，开启了卫星商业发射的“班车”时代。

注1：按航天器所属国家统计数量。

通信卫星系统助万物互联。大容量、广覆盖、安全可靠等成为新一代系统的重要能力指标。美国、欧洲大力推进高通量卫星、移动宽带星座发展，宽带卫星服务能力已超百Gbit/s，移动宽带卫星陆续入轨，世界开启移动星座互联时代。中国紧跟世界发展，中星十六号高通量卫星投入业务运行，跻身世界先进水平；虹云星座、鸿雁星座成功发射首星，为宽带中国和网络强国建设铺就坚强支撑。

导航卫星系统多元化发展。全球导航卫星系统进入美俄中欧“四足鼎立”时代。美国启动卫星导航系统升级换代活动，首颗GPS-3卫星的成功发射拉开了第三代导航卫星部署、应用的帷幕；中国成功发射18颗北斗卫星，完成北斗三号基本系统部署并投入运行，正式提供全球服务。

遥感卫星系统展多维蓝图。新型系统兼顾高分辨率、多谱段、多时相、多维地理空间情报产品等能力。美欧大幅提升遥感卫星服务能力，在亚米级高分辨率的基础上更加注重成像质量和成像效率，紧密结合大数据、人工智能等前沿技术。中国高分辨率对地观测系统建设成果丰硕，系统规模和能力已达世界先进水平，建成了谱系齐全、自主可控的卫星及应用体系。

载人航天系统走进新阶段。新一代飞船、空间站成为发展重点和热点。美国新一代载人飞船“龙”飞船和“星际客船”完成研制，等待2019年的正式“亮相”；俄罗斯联盟MS-10飞船发射失利，航天员成功获救，航天系统安全性设计引发关注。中国开启建设空间站阶段，实验舱推进系统首次试车顺利完成，“天舟”货运飞船转入正式运行，新一代载人飞船进展顺利。

深空探测系统取得众多成果。世界各国开展了覆盖各类天体的太阳系探测活动，火星、小天体、太阳和水星探测上取得多项突破性进展。月球成为近期深空探测的重点对象，中国探月活动取得重大突破，嫦娥四号探测器完成人类首次月球背面软着陆，实现了重大的科学和技术创新。

空间科学卫星体系更加完善。新型系统进一步增加了人类对地球和宇宙的认知，新兴的系统需求更加强烈。美国发射了新一代系外行星探测任务，为系外行星的详尽观测奠定基础；世界各国利用“国际空间站”开展了全方位的空间科学实验。中国积极参与世界空间科学研究事业，第一颗天文观测卫星“慧眼”正式交付使用，推进高能天文研究领域的发展；“张衡一号”成功入轨，有力促进了地震观测体系的建设。

航天应用服务连接你我。世界航天应用更加活跃和精致，深入走进人类经济和社会活动。在全球经济增速放缓的背景下，航天经济仍保持强劲增长势头，2018年全球航天产业规模将超过4000亿美元，达历史最高水平。美国、欧洲、中国的传统航天企业借助云平台、大数据、天地一体化等新技术大力推动更加“精致化”的应用服务；一大批直面市场的新兴航天服务表现抢眼，给全世界留下了深刻印象。

航天国际合作点亮未来。世界各国积极推进、全面参与，广泛开展政府与非政府间的多边、双边合作，共同探索、开发、和平利用外层空间。2018年国际宇航大会提出了“人人参与（Involving Everyone）”的主题，倡导将2018年作为世界航天的国际友谊年。在“国际空间站”运行20年之际，中国向全世界发出了利用未来的中国空间站开展国际性科学研究的邀请，并在4个多月间，收到了25个国家的36个合作项目申请。中国与俄罗斯、法国、巴西等20余个国家开展了密切的国际合作，取得了丰硕成果，有力推动了世界航天的繁荣和发展。

二、航天科技与中国航天发射活动

2018年，中国航天发射活动创下历史新高。全年共计执行39次发射任务，占全球总数的三分之一；其中37次任务由长征系列运载火箭实施，2次由其他火箭实施；共计发射105个航天器，包括95个国内航天器和10个国外航天器。2016—2017年长征系列运载火箭经历重大发射失利后，中国航天科技集团有限公司开展了一系列质量提升工作并已取得实效，2018年长征系列运载火箭37次发射成功率达100%，累计将103个航天器送入轨道，发射航天器总质量占中国发射总质量的99.8%。

表2　2018年中国运载火箭发射情况

注1：朱雀一号运载火箭发射未来号卫星失败。

2018年，中国载人航天工程、探月工程、北斗卫星导航系统、高分辨率对地观测系统、民用空间基础设施等重大工程和专项稳步推进，大幅提升中国航天技术与应用能力。中国航天科技集团有限公司研制的航天器覆盖全部领域，推动了重大航天工程的有效实施，2018年研制发射航天器质量占中国研制发射航天器总质量的83.4%。

表3　2018年中国航天器研制发射情况（1）

注1：按照航天器研制单位的研制和发射情况统计。

注2：研制单位全称依次为中国航天科技集团有限公司、中国科学院微小卫星创新研究院、哈尔滨工业大学、中国航天科工集团有限公司、长光卫星技术有限公司、武汉大学等。

注3：包括1颗出口卫星。

嫦娥四号任务实现世界首次月球背面软着陆和巡视探测。2018年，中国航天科技集团有限公司承研的嫦娥四号任务“鹊桥”中继星和探测器相继成功发射，实现了地月拉格朗日L2点中继通信、月球背面软着陆和巡视探测等多个世界首次。后续，嫦娥四号将开展月基低频射电天文观测和研究、月球背面巡视区形貌和矿物组份及月表浅层结构探测与研究，中外联合开展中子辐射剂量和中性原子等月球环境探测研究等任务。

北斗三号基本系统建成，提供全球服务。北斗导航卫星系统建设实施“三步走”战略，2000年建成试验导航系统，2012年建成区域导航系统，服务中国及周边国家，目前正在进行第三步，建设北斗全球系统。2018年成功发射18颗北斗卫星，北斗三号基本系统部署完毕并投入运行，正式提供全球服务，全球定位精度达到10米，亚太地区定位精度达到5米；GEO轨道卫星配备天基增强载荷，定位精度达到分米级。北斗三号卫星还搭载了搜索与救援载荷，为全球搜救提供有效支撑。

高分辨率对地观测系统重大专项取得标志性成果。2018年，中国航天科技集团有限公司研制的6颗“高分”系列卫星成功发射，实现对地观测能力的全面提升。通过高分辨率对地观测系统重大专项的实施，中国已具备各类高分辨率数据自主获取能力。目前高分专项已累计发射9颗卫星，后续业务卫星也按计划实施，高分数据已广泛服务于国民经济建设和国防安全等方面，应用效益得到充分显现。

海洋观测卫星建设取得重要突破。2018年，中国航天科技集团有限公司研制的海洋一号C、海洋二号B、中法海洋卫星等3颗海洋观测卫星成功发射。海洋一号C卫星搭载5个有效载荷，观测精度、范围、使用寿命均有大幅提升。海洋二号B卫星是中国海洋动力环境监测网的首发星，将进一步提升海洋观测业务化能力。中法海洋卫星搭载了中国研制的微波散射计和法国研制的波谱仪，首次实现全球海风海浪同步观测。中法海洋卫星合作也是中国首次与先进航天国家开展的系统级、全流程合作。

鸿雁星座建设稳步推进。全球低轨卫星移动通信与空间互联网项目落户重庆两江新区，鸿雁星座由中国航天科技集团有限公司所属东方红卫星移动通信有限公司负责建设与运营。鸿雁星座的首颗试验卫星于12月29日成功发射，主要用于验证通信载荷、技术体制设计，以及导航监测接收、导航信息增强等功能。星座一期60颗卫星预计2022年组网运营，填补中国目前尚无低轨卫星通信系统的空白。

此外，商业航天借助微小卫星技术实现快速起步，商业卫星数量达到30颗，开展了通信、对地观测、技术试验等应用，对中国航天体系和能力建设提供了有力补充。中国航天科技集团有限公司研制了高性能的商业卫星，同时为商业航天提供了发射服务，在商业航天发展过程中发挥了重要引领作用。

三、航天科技与中国航天科技创新

航天作为战略性高科技领域，助推了科学探索发现和技术进步，在创新型国家建设中发挥了不可替代的作用，同时，科学技术创新也是航天发展的重要推动力。中国航天科技集团有限公司在服务国家空间基础设施、载人航天、深空探测、空间科学、航天运输系统等工程建设方面取得了显著成绩，并在此基础上持续创新，突破了一系列基础性、前沿性技术，形成了一大批具有自主知识产权的创新成果，为提升航天整体能力、服务航天强国建设发挥了重要作用。

（一）空间基础设施

高通量通信卫星技术实现突破，业务系统正式投入使用。中国首颗高通量通信卫星中星十六号正式投入使用，首次在通信卫星上应用Ka频段宽带技术，总容量达20Gbit/s，超过中国此前研制发射的所有通信卫星容量的总和，标志着中国的卫星通信进入高通量时代。

北斗三号实现完全自主可控，首次开展星间激光通信试验。北斗三号卫星部件全面国产化，作为国之重器，在技术上实现了全面的自主可控。此外，北斗三号开展高速星间激光通信与高精度星间测距试验，大幅提升北斗卫星导航系统星间通信能力和测距精度，星间通信进入“高速公路时代”。

高光谱综合观测技术实现突破。高分五号高光谱观测卫星携带6台全新研制的有效载荷，可高效获取从紫外到长波红外谱段的高光谱分辨率遥感数据产品，能满足大气污染监测和国土资源调查的需求，解决国内各行业、各部门对国外高光谱遥感数据的依赖问题。

大气垂直探测、闪电成像观测技术取得突破。新一代静止轨道气象卫星风云四号A实现了中国静止轨道气象卫星从“跟跑”向“并跑”的跨越，填补了3项国际空白：全球首次静止轨道干涉式高光谱大气探测；全球首次辐射计、探测仪、闪电仪共平台装载，全天时工作；全球首次静止轨道微波探测技术验证，首次425GHz频段探测。

（二）载人航天

中国载人航天进入空间站时代。中国载人航天工程第三步任务——空间站工程全面展开，空间站主要系统正在进行初样研制，实验舱推进系统首次试车顺利完成。中国空间站预计于2022年前后完成在轨组装建造。第三批预备航天员的选拔工作正式启动，以满足空间站任务需求。

新一代载人飞船回收着陆技术取得重大突破。新一代载人飞船试验船先后完成减速伞强度空投试验、国内最大重量气囊缓冲试验、国内首次充气式再入减速技术飞行演示验证试验，实现了回收着陆专业方面的多项技术突破，将有力支撑未来的空间站、载人深空探测等多个领域的任务。

长征五号B运载火箭进入试样阶段。长征五号B运载火箭是中国近地轨道运载能力最大的新一代运载火箭，将承担空间站舱段发射任务。火箭采用无毒低污染推进剂，近地轨道运载能力超过22吨。

（三）月球探测

月球探测中继通信技术实现突破。中国航天科技集团有限公司抓总研制的“鹊桥”中继星创造了航天科技工程领域的多个第一：人类历史上第一颗地球轨道外专用中继通信卫星，第一颗连通地月的中继卫星，第一颗在地月L2点上采用Halo轨道的卫星，标志着中国在月球探测领域取得新突破。

月球背面着陆探测技术取得突破。嫦娥四号探测器顺利发射，进行26天的飞行后，在中继卫星“鹊桥”的协助下，实现月球背面南极-艾特肯盆地的软着陆。着陆月面后，嫦娥四号成功释放玉兔二号巡视器，对月球背面巡视区地形地貌、矿物组份、浅层结构进行探测，并在国际上首次实现月基低频射电天文观测。

（四）空间科学

天基科学实验领域取得重大进展。中国第一颗电磁监测试验卫星“张衡一号”成功发射并在轨应用，国内首次实现在轨精确磁场探测，国内首次应用自主研制卷筒式伸杆机构，性能指标达到国际先进水平。“张衡一号”卫星进一步推动了中国地震立体观测体系建设，使中国成为世界上少数拥有高精度地球物理场探测卫星的国家之一。

空间天文观测取得重大突破。“慧眼”（硬X射线调制望远镜卫星）卫星正式交付使用，这是中国第一颗空间天文卫星，具有高指向精度、多种探测模式、自主管理和自主保护等特点。卫星采用国内首创的直接解调方法，攻克了探测载荷一体化设计与实施等难题，具有大天区、高灵敏度的巡天能力和高精度的定点观测能力。“慧眼”卫星的投入使用使中国高能天文研究进入空间观测的新阶段，对提高中国在空间科学领域的国际地位和影响力具有重要意义。

（五）航天运输系统

《新一代长征系列运载火箭型谱规划》正式发布。中国航天科技集团有限公司立足未来国际航天发展趋势，保持航天运输系统先进水平，规划了新一代长征系列运载火箭型谱。运载火箭型谱瞄准模块化、组合化、系列化发展，能够满足国内外市场的发射需求，具备较强的国际竞争力，将推动中国运载火箭健康有序发展，指导长征系列运载火箭更新换代，实现中国航天的高质量发展。

远征一号S上面级和远征三号上面级圆满完成首飞。远征一号S上面级成功飞行，大幅提升长征二号丙火箭太阳同步轨道运载能力，支持卫星载荷串联配置，具备了短时间飞行、一次点火完成卫星部署能力。远征三号上面级通过与长征二号丁火箭配合使用，能够实施21次以上的自主快速轨道机动部署，验证了异轨多星部署能力，在快速灵活进入空间、空间机动和空间利用等方面具有广阔应用前景。

新一代中型运载火箭研制进展顺利。新一代中型运载火箭包括长征六号改、长征七号改与长征八号三型火箭，目前均按计划开展研制工作，进展顺利。后续新一代中型火箭将逐步替代现役中型火箭，继续提升中国火箭整体技术水平，可靠性、适应性、安全性、环境友好性大幅提高，更好确保中国自主、自由、安全、可靠地进入空间。

重型运载火箭研制取得重大进展。中国全面开展了重型运载重大工程实施方案论证，已初步确定运载火箭技术方案和研制能力布局方案。完成了以大直径贮箱为代表的多个原理样机以及三型发动机多次部组件级热试验，关键技术攻关取得实质性进展，为重型运载火箭重大专项任务的立项奠定了坚实的理论和技术基础。

大推力高性能高空液氧煤油发动机关键技术实现突破。中国航天科技集团有限公司成功完成中国首台大推力高性能高空液氧煤油发动机整机热试，验证了高空泵后摆发动机设计，攻克了液氧煤油发动机高空启动等技术难关，标志中国大推力、高性能液氧煤油发动机技术在高空发动机领域取得重大突破，对大幅提高新一代运载火箭的运载能力、拓宽火箭型谱意义重大。

运载火箭垂直回收制导控制技术成功完成验证。中国航天科技集团有限公司成功开展了运载火箭垂直回收制导控制技术验证试验，利用可重复使用小型垂直起降平台，验证了在线轨迹规划、高精度相对导航与制导控制等关键技术，支撑中国航天运输由一次性使用向重复使用、由单一航天运输向航天运输与空间操作相结合的跨越。

四、航天科技与中国航天应用服务

航天产业发展是国防科技工业体系建设的战略高地，在国民经济和社会发展中发挥了重要作用。2018年，中国的通信、导航、遥感等各类在轨应用卫星超过200颗，空间基础设施进一步完善。中国航天科技集团有限公司研制的应用卫星系统有效促进了各行业的发展。高性能卫星与新一代信息技术结合，形成了卫星应用天地一体化系统，通过跨系列、跨星座卫星和数据资源组合应用、多中心协同服务的方式，提供多类型、高质量、稳定可靠、规模化的空间信息综合服务能力，支撑各行业的综合应用，带来了巨大的社会和经济效益。

（一）信息化

目前，中国已形成固定通信广播、移动通信、数据中继等卫星通信技术服务体系，逐步建成覆盖全球主要地区、与地面通信网络融合的卫星通信广播系统，推动信息化与工业化融合，服务宽带中国和全球化战略。

首颗高通量宽带卫星中星十六号首次应用Ka频段多波束宽带通信系统，率先在西藏实现了基于Ka频段宽带卫星的4G网络应用，同时具备WiFi和微基站服务能力。卫星4G覆盖技术主要基于卫星终端接入宽带互联网覆盖，可在无光缆传输、无基站覆盖情况下提供2G、4G、高清语音、家庭宽带等全业务服务，对于提升西藏盲区覆盖、电信普遍服务、边境通信等重大通信工程网络覆盖和传输能力具有重大现实意义。

天通一号正式面向商用市场放号，中国进入卫星移动通信的“手机时代”。天通一号地面业务由中国电信股份有限公司负责运营，与地面移动通信系统共同构成移动通信网络，预计到2025年前，中国移动通信卫星系统的终端用户将超过300万。工业与信息化部颁发了首张卫星移动终端电信设备进网试用批文暨中国首张国产卫星移动通信终端牌照，实现了国产卫星终端零的突破，中国自主移动通信卫星系统全产业链建设完成，正式进入商用阶段。

（二）广播电视

中国已经初步形成了有线、无线、卫星互为补充的广播电视传输覆盖网络，支持移动、宽带、交互、跨屏广播电视融合业务的开展，提升了广播电视融合媒体的传输覆盖能力。

国家广播电视总局通过中星九号等直播卫星，推进实施直播卫星“村村通”和“户户通”工程。截至2018年底，全国已经有超过1.3亿户家庭通过直播卫星收听、收看广播电视节目，全年新增用户超过1000万户，农村广播影视公共服务体系不断完善。

国内首个卫星超高清频道——中央广播电视总台4K（CCTV4K）正式开播。该频道通过中星6A卫星和全国有线电视干线网向全国传输，已有北京、广东、上海、浙江、四川等15个省区市开通CCTV-4K超高清频道。

（三）教育培训

卫星传输手段具有覆盖范围广、不受地域限制的特点，在远程教育中发挥重要作用。采用建设成本低、部署灵活快捷、易于维护的高通量宽带卫星传输技术，是补偿地面固网无法到达地区的有效技术方案，是实现2020年全国校校通网络的重要保障。

中国“利用高通量宽带卫星实现学校（教学点）网络全覆盖试点项目”通过验收。该项目选取甘肃舟曲、云南彝良、四川雷波作为项目试点县，通过接入高通量卫星，为试点县学校和教学点建设多媒体网络教学环境，开展基于卫星网络的专递课堂和同步课堂、网络教研、学生自主学习等的教学教研实践。

（四）应急管理

中国利用风云系列卫星、高分系列卫星和通信卫星全面支援国内外重特大自然灾害应急救援工作。随着新型卫星的投入，中国卫星灾害监测范围扩大6~10倍，灾害监测评估业务时效性提高3~6倍。

6月，内蒙古大兴安岭发生森林火灾，高分四号卫星对火灾区域进行成像，确保影像及时处理与共享。9月，超强台风“山竹”登陆广东省，风云二号、风云三号、风云四号、高分四号等卫星严密监控台风动向，中星6A卫星第一时间提供卫星通信服务，为抗灾工作提供重要支撑保障。

中国多颗资源、风云、高分系列卫星加入空间与重大灾害国际宪章（CHARTER）机制，在应对国际重大灾害中也发挥了重要作用。1月，风云三号B卫星、风云四号A卫星连续监测到菲律宾吕宋岛东南部马荣火山多次喷发情况。7月，老挝桑片-桑南内水电站大坝副坝发生溃决，中国向老挝提供包括高分系列卫星、吉林一号系列卫星、高景一号系列卫星等灾前/灾后遥感数据和灾害分析产品。7月至8月，印度尼西亚龙目岛先后发生6.5级和7.0级地震，中国向其提供包括风云系列卫星、高分系列卫星、北京二号、吉林一号系列卫星、高景一号系列卫星等灾前/灾后遥感数据和灾害分析产品。9月至10月，在应对超强台风“山竹”和“玉兔”的过程中，越南、菲律宾3次申请启动《风云卫星国际用户防灾减灾应急保障机制》，中国及时启动风云卫星加密观测并提供产品。

（五）国土资源

中国卫星遥感技术及数据已实现在国土资源管理主体业务中的常态化、规模化应用。中国基于资源系列、高分系列、海洋系列卫星形成的高、中分辨率观测平台开展卫星应用工作，增强遥感应用合力，实现了从周期性调查到动态化监测的转型升级，全面提升了自然资源遥感应用的能力与水平。

在地质应用领域，利用资源一号02C、高分一号、高分二号、高分五号等卫星数据，编制了《京津冀地区国土资源与环境地质图集》、《雄县-容城-安新地区自然资源图集》，为京津冀及雄安新区的发展与规划提供了重要依据；编制了《国家级自然保护区遥感监测图集》和《资源环境遥感图集》，为中国自然资源生态环境监管提供了遥感数据支撑。利用国产高分辨率遥感卫星摸清了长江经济带湖泊湿地、滑坡崩塌、泥石流等调查因子的区位分布，编制完成了长江经济带湖泊湿地修复保护建议图，为国土开发和生态环境保护提供服务。利用高分辨率国产卫星对“一带一路”国家/地区进行观测，开展了1：100万地质矿产与资源环境解译，为境外基础地质研究和矿产勘查提供了详实资料，指导境外矿产勘查。开展了边海防地区多种专题因子遥感调查，形成了覆盖全国边海防地区的军民共享调查成果，为边海防地区社会经济和国防建设提供了基础数据和技术支撑。

在测绘应用领域，利用资源三号立体测图双星，实现了1：5万比例尺立体测绘影像全国有效覆盖及年度更新，同时全力提升了国产卫星测绘保障能力，为全国基础地理信息数据库更新、地理国情监测、全球地理信息资源开发、国家地理信息公共服务平台“天地图”建设等国家重大测绘工程，以及国土、农业、水利、交通、环保和减灾等行业的2200余家用户提供了覆盖面积累计超过4.49亿平方公里的高精度、高鲜度的卫星影像产品与服务。

（六）海洋资源

“十三五”时期是深入实施“一带一路”倡议和海洋强国战略的关键阶段，航天技术在海洋应用、海洋监测和海洋科技等领域均发挥着重要作用。拓展蓝色经济空间、推进海洋生态文明建设、保障海洋安全、建设海上丝绸之路、提升认知海洋和经略海洋能力，都需要利用卫星等高技术手段提供有力保障。

在海洋应用领域，浙江6000余艘渔船安装了北斗卫星船舶动态监管系统，实现了全天候的实时信号传输，增强了渔船定位的精确性和及时性。此外，“海洋渔业云服务平台”启动，面向全国的海洋渔业企业和渔船提供“端对端”的溯源、卫星通信、导航、船舶定位、视频监控、气象、安全报警等服务。

在海洋监测领域，1月，巴拿马籍油船与香港籍散货船在长江口以东发生碰撞，中国紧急调度海洋系列卫星和高分系列卫星，结合海上溢油遥感监测系统，对碰撞后的海面漂油情况进行密切监测，共收集SAR数据181景，发布报告51期，为此次应急救援工作提供支持。

在海洋科技领域，6月，青岛海洋科学与技术试点国家实验室与中国航天科技集团有限公司签署战略合作协议，进一步深化双方的全面战略合作，在“观澜号”卫星等新一代海洋观测卫星建设、水下导航体系建设、无人平台观测网络和海洋高端仪器智能制造等进行全方位合作，将航天优势技术用于海洋强国建设，共同打造世界一流的创新型国家实验室，推进中国航天与海洋科技事业发展。

（七）生态环境

生态环境遥感监测具有大范围、全天时、全天候、周期性监测全球环境变化的优势，是监测宏观生态环境动态变化最可行、最有效的技术手段。中国基于环境一号小卫星星座和高分系列卫星数据，实现了水环境、大气环境、生态环境和环境监管等应用的遥感业务运行，为国家水污染防治、大气污染防治、生态环境保护和监管等提供了有力支撑，应用成效显著。

在大气环境方面，利用卫星实现了全国秸秆焚烧、灰霾、大气颗粒物、二氧化碳、二氧化氮、沙尘等遥感动态监测，并在重污染天气应对和国家重大活动大气环境遥感监测等方面发挥了重要作用；在水环境监测方面，开展了300多个饮用水源地、30多个重点城市黑臭水体、80多个良好湖库等遥感监测与应用工作，有力支撑了水污染防治；在生态环境监测方面，完成了国家重点生态功能区724个县域生态环境质量核查，有力支撑了县域生态环境监测、考核和评价工作。启动了“千里眼计划”，通过卫星遥感等先进技术手段，在京津冀及周边地区“2+26”城市全面开展热点网格监管工作，发现并解决了一批环境问题。

（八）交通运输

交通运输行业正在经历深刻变革，以北斗卫星为代表的航天系统为智能交通新需求提供了重要的信息支持。北斗导航定位服务可以为交通运输管理部门提供准确的车辆位置信息，结合网络传输等技术有效提升交通运输的监管水平。

目前，全国超过617万辆道路运营车辆、3.5万辆邮政和快递运输车辆、36个中心城市约8万辆公交车、370艘交通运输公务船舶等安装或兼容北斗系统，国产民航运输飞机也首次搭载了北斗系统。

多单位联合发布《共享单车电子围栏技术要求》，要求采用电子围栏技术，在共享单车内安装可接收北斗等卫星信号的定位模块，引导用户有序停放。中国邮政北斗信息管理系统平台完成建设，实现了超过3万台北斗终端的装车与平台系统接入，已覆盖31个省、直辖市干线邮路车辆。京东集团建成基于北斗的电子商务物流信息系统，为1500辆物流车辆、20000名物流配送员安装配备了基于北斗的电子商务智能车载和手持终端，实现了基于北斗的物流智能位置服务功能。广西西江船闸运行调度中心安装北斗智能过闸系统，完成了船闸联合调度、船舶监控云平台、船闸和船舶数据库、导航终端等系统的建设和试运行，实现了1634艘船舶的“智能过闸”、“智能航行”应用，智能过闸累计7.7万次。

此外，北斗三号卫星搭载了搜救载荷，将组成北斗卫星搜救系统，并作为全球卫星搜救系统的组成部分，为全球遇险船舶和人员提供报警和定位服务。目前，北斗导航与短报文服务系统已覆盖渤海、黄海、东海和南海的数万条渔船。

（九）农业生产

卫星遥感技术在农作物估产、农业工程规划与项目管理、农业灾害监测与损失评估等农业生产领域发挥了重要作用。同时，北斗农机自动驾驶应用进一步提升了中国农机机械化水平和农业生产效率。

目前，在全国冬小麦和北方水稻等作物种植面积监测、农业设施分布调查、全国水产养殖区域监测等业务工作中，高分卫星数据已全部取代国外同类数据。在农作物病虫害监测、农业项目监管等工作中，高分卫星数据也发挥了重要作用。高分六号卫星具备“高分辨率+宽覆盖”成像能力，与在轨的高分一号卫星组网运行后，大幅提高农业对地监测能力，为乡村振兴战略实施提供精准的数据支撑。

北斗农机自动驾驶系统已经在新疆、内蒙、黑龙江、广西、河北、山东、陕西、湖北、安徽等省市实现规模应用。基于北斗的农机作业监管平台在全国大部分地区进行了大面积产品推广，服务农机设备超过5万台。基于北斗的农业全程机械化云服务平台在吉林、内蒙、山东等22省推广，入网终端数已累计超过1.2万台套。

（十）卫生健康

卫星通信与导航技术的应用提高了医疗服务的自动化和智能化水平，以高安全、高速率的信息传输实现了医院、科室和专家之间的协同作业，改善医院的响应速度和效率。

解放军总医院建成了全国最大的远程医疗会诊中心，已经建成700多个双向卫星站点、60余个远程车载卫星移动终端，覆盖国外、远海、边防等1300多个远程医疗点，为马里维和部队、西南边陲边防部队等提供了远程诊疗服务。

基于北斗的120急救指挥调度平台运用北斗导航技术和互联网通信技术，实现实时定位、急救车辆行驶轨迹监控、急救资源调度、视频监控等功能。陕西省延安市已完成该平台的建设部署，涉及该市18个急救站、74台急救车辆。

（十一）气象

风云系列气象卫星为中国防灾减灾、应对气候变化、保障生态文明建设等做出了重要贡献。同时，风云卫星也是空间与重大灾害国际宪章机制下的值班卫星，为全球93个国家和地区、国内2600多家用户提供卫星资料和产品。

中国初步建立了覆盖国家、省、市、县级的气象应用业务体系，实现了中国风云卫星资料在全球数值预报系统中的同化，并在过去3年时间内实现同化系统中卫星资料占比从54%提高到70%以上，提高了数值天气预报的准确性；卫星资料的综合应用能力进一步提升，在气象预报预测以及生态文明建设中的作用日益突出，为国民经济建设做出了重要贡献。2018年10月，风云二号H卫星对印度洋风暴进行监测。同月，西藏自治区林芝市米林县派镇加拉村附近发生山体滑坡，造成雅鲁藏布江断流形成堰塞湖。国家卫星气象中心利用风云四号气象卫星，对受灾地区的云系状况进行监测，为救灾减灾工作提供决策支持。同月，台风“玉兔”形成后，风云四号气象卫星对其云顶高度、日平均海表温度和对流层高层云导风散度等进行了及时监测。

五、航天科技与中国航天国际合作

中国航天科技集团有限公司在国家航天局的领导下，积极开展航天国际合作，努力推动战略协议落地，承担了卫星出口、合作研制、发射等多种类型的国际合作项目，有力推动世界航天科技交流和产业发展，使航天活动在更广范围、更深层次、更高水平上服务和增进人类福祉。2018年成功向委内瑞拉、阿尔及利亚等国在轨交付卫星，并发射欧洲航天局、白俄罗斯、巴基斯坦、沙特阿拉伯、阿根廷等国家和地区共计10颗卫星。

——中法航天合作的首颗卫星——中法海洋卫星搭乘长征二号丙运载火箭成功发射，这也是中国首次与先进航天国家开展的系统级、全流程合作。

——中国与意大利合作的电磁监测试验卫星（张衡一号）成功发射，有力提升两国利用航天技术对地球电磁环境的监测能力和水平。

——中国第10颗整星出口商业通信卫星亚太6C成功发射并完成交付，将为中国、蒙古和亚太地区、中南半岛地区等提供服务。

——中国成功向阿尔及利亚在轨交付阿尔及利亚一号通信卫星，中阿两国航天领域的首次合作项目圆满完成。

——中国向委内瑞拉交付委内瑞拉遥感卫星二号项目，助力委内瑞拉国土资源普查、环境保护、灾害监测和管理、农作物估产和城市规划等领域。

——中国成功发射为巴基斯坦研制的巴基斯坦遥感卫星一号，同时搭载发射巴方自主研制的巴基斯坦技术评估卫星-1A。

——中国利用长征二号丁运载火箭成功发射沙特卫星-5A/5B。

——中国在嫦娥四号中继星上搭载沙特相机，成功获取月球表面图像，国家航天局与沙特阿拉伯阿卜杜勒阿齐兹国王科技城在京联合举行沙特月球小型光学成像探测仪的图像联合发布仪式。

——中国与柬埔寨签署“亲王一号”通信卫星项目框架协议。

六、航天科技与中国商业航天进展

商业航天作为航天领域率先实现军民融合发展的重要契入点，得到国家政策的广泛支持。中国航天科技集团有限公司积极响应国家号召，探索商业航天发展模式，同时不断释放资源，带动新兴航天力量开展商业航天活动。2018年，中国商业航天围绕卫星制造、商业小型运载、卫星运营、地面设备等产业链环节开展了各类商业航天项目，为中国航天体系建设和能力发展提供了重要补充，吸引了行业的关注和市场的焦点，体现出中国传统航天与商业航天间持续互动的积极趋势。

（一）卫星制造

卫星制造是商业航天发展的基础，多元化的商业卫星制造主体通过整合技术实力与生产资源，快速响应用户需求，研制生产了多种类型的卫星。

2018年中国低轨宽带通信卫星系统建设迈出实质性一步，并借助“一带一路”倡议和卫星互联网发展契机，参与构建空间信息走廊，通过创新商业模式，支撑沿线国家互联互通。虹云工程首星、鸿雁星座首星相继成功发射并进入轨道。鸿雁星座预计在2022年建成骨干星座系统，提供全球通话、全球数据采集及全球无死角的互联网接入服务。

2018年中国商业卫星遥感产业进入发展快车道。高景一号03星、04星成功发射，与此前发射的01、02星组成了中国首个全自主研发的0.5米高分辨率商业遥感卫星星座，星座的正式使用大幅提升了中国商业遥感领域的服务能力，相关产品开发和推广对卫星遥感服务体系的优化发挥重要作用。吉林一号07、08两颗视频卫星在酒泉卫星发射中心成功发射，与此前发射的8颗吉林一号卫星组网，为政府部门、行业用户提供遥感数据和产品服务。

（二）商业小型运载

为满足商业发射低成本、快速灵活的市场要求，2018年传统航天企业不断释放技术资源并优化服务模式。长征十一号运载火箭以“一箭多星”的方式完成了多次商业发射，成功实现了商业发射主力火箭长征十一号的“拼车”和“专车”服务，改变了过去商业卫星只能“顺风车”搭载发射的格局。快舟一号甲运载火箭成功将微厘空间一号系统S1试验卫星准确送入预定轨道，印证了快速响应能力。

民营航天企业积极进行商业发射的实践探索，“双曲线一号”、“重庆两江之星”等民营火箭成功开展亚轨道飞行试验；RLV-T5可回收液体火箭成功完成点火试验；朱雀一号实施了首次轨道发射任务。

（三）卫星运营

随着空间基础设施的不断完善，商业航天产业发展逐步从产业链上游向下游渗透，卫星运营服务成为商业航天的价值高地。高景一号星座提供的0.5米级商业卫星遥感服务将为全球用户提供国土资源调查、测绘、国防安全、环境监测、金融保险和互联网等行业的解决方案。2018年中国卫通公司在全球卫星运营商中收入排名第六位，正在开展中星9A、中星15号等卫星建设，计划到2020年建成全球覆盖的高轨通信卫星星座，带动产业链上、下游形成百亿规模产业。北斗导航系统在全球范围内为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务，为相关商业活动打造了优质平台，为卫星导航的商业服务开拓了广大市场。“星地一体”高精度定位服务取得进展，通过联合北斗导航卫星系统和北斗地基增强站点，打通各类终端之间高精度时空服务的“最后一公里”，实现厘米级高精度导航。

（四）地面设备

地面设备依托在轨运行的卫星，可满足网络、通讯等方面用户需求的增长与变化。2018年，中国国产北斗导航型芯片模块累计销量突破6500万片，工艺提升至28纳米，最低单片价格不到6元，总体性能达到或优于国际同类产品，实现了基础产品向高端产业的跃升。中国首颗Ka频段高通量卫星中星16号卫星正式投入使用，基于其独特优势，用户可在飞机、船舶、野外等多场景下可获得等同地面移动4G网络的上网体验。“天通一号卫星移动通信”系统发布，并面向商用市场正式放号，开展了自主可控、信号大范围覆盖的卫星电话通讯服务。

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