(保时捷Mission e Cross Turismo概念车)
从此前曝光的新车路试谍照来看,新车采用保时捷最新设计语言,四点式LED前大灯组采用椭圆造型,车前盖左右部分隆起,辨识度极高。
车身部分,新车车门将会采用传统门设计,而不会使用Mission e Cross Turismo概念车一样的“对开门”式设计。此外,新车还将增添更多的空气动力学套件。
动力上根据此前消息,新车将搭载两台永磁同步电机分置车身前后轴,最大功率440kW(600匹)。
本文素材来自互联网
(保时捷Mission e Cross Turismo概念车)
从此前曝光的新车路试谍照来看,新车采用保时捷最新设计语言,四点式LED前大灯组采用椭圆造型,车前盖左右部分隆起,辨识度极高。
车身部分,新车车门将会采用传统门设计,而不会使用Mission e Cross Turismo概念车一样的“对开门”式设计。此外,新车还将增添更多的空气动力学套件。
动力上根据此前消息,新车将搭载两台永磁同步电机分置车身前后轴,最大功率440kW(600匹)。
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