尾部车灯采用贯穿式设计,后扩散器与排气管采用高位设计,据悉扩散器高度和扰流板均可调节。
内饰设计可谓该车的一大亮点,整个驾驶舱以驾驶员为中心,副驾座椅可移除,驾驶员座椅可左右滑动至车辆正中心,并搭配了一块带有透明OLED显示屏的挡风玻璃。
而作为一台电动超跑,该车动力上拥有561kW的最大功率和829N·m的峰值扭矩,0-100Km/h加速时间仅需两秒,配备了95kWh的电池组后,综合续航里程可达500km,不仅如此,未来它还有望搭载L3-L5级自动驾驶技术。
本文素材来自互联网
尾部车灯采用贯穿式设计,后扩散器与排气管采用高位设计,据悉扩散器高度和扰流板均可调节。
内饰设计可谓该车的一大亮点,整个驾驶舱以驾驶员为中心,副驾座椅可移除,驾驶员座椅可左右滑动至车辆正中心,并搭配了一块带有透明OLED显示屏的挡风玻璃。
而作为一台电动超跑,该车动力上拥有561kW的最大功率和829N·m的峰值扭矩,0-100Km/h加速时间仅需两秒,配备了95kWh的电池组后,综合续航里程可达500km,不仅如此,未来它还有望搭载L3-L5级自动驾驶技术。
本文素材来自互联网