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现代公路最初为自行车而非汽车而建

追溯到19世纪初,那个时候许多道路都是铺满鹅卵石或未铺设路面的。19世纪40年代,当铁路开始覆盖美国和英国时,汽车运输行业开始消亡。道路失修了,它开始看起来像一个老古董。也就是说,道路失修的局面直到人们开始骑自行车才有所改善。

人们开始骑自行车是在维多利亚时代,那个时候汽车还只是存在科幻小说里面。自行车车主和自行车制造商都想要一条好路。因此,大型的自行车组织,包括美国的美国自行车手联盟和英国的骑车人旅游俱乐部,都在游说政客们铺设或修缮公路。

1898年,美国自行车手联盟拥有超过10万名成员,包括约翰·D·洛克菲勒和赖特兄弟。这个组织仍然存在,现在被称为美国自行车协会。美国自行车协会网站上说:“在汽车统治时期之前,美国自行车手联盟就被认为为美国铺设公路做出了巨大贡献。”

除了竞选活动外,自行车组织还出版了小册子,建议城市如何改善道路。由于这些努力,政府进行了拨款,很多城市开始铺设沥青路面,道路开始改善。

众所周知,汽车在20世纪中叶取代了自行车,成为了道路上的霸主,公路上行驶着各种各样的汽车。现在,骑自行车的人不得不和司机共享公路。

但也许汽车时代即将结束。开一辆车在一百年前也许是很棒的,因为那时城市并不拥挤,汽车也很少。但是现在城市很大,很多人都拥有汽车,城市交通拥堵是一种痛苦。在许多城市,骑自行车比开车更快,也更环保。

所以下次当司机抱怨骑自行车的人时,我们可以告诉他们应该感谢骑自行车的人。

现代公路最初为自行车而非汽车而建

本文素材来自互联网

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