更重要的是,保时捷一直致力于开发高压充电站网络,据称该网络将允许Taycan车主在短短20分钟内完成250英里的充电。
如此看来,这将会是一款跟特斯拉Model S展开较量的车型。而有趣的是,这款车似乎已经引起了特斯拉现车主的注意,特别是保时捷北美CEO Klaus Zellmer曾承认Model S的吸引人可能会让他们损失掉一些销量。
不过这款据说售价定在8.5万美元的Taycan似乎已经取得了成功。据Zellmer披露,如果眼下Taycan预订者都能如期购买那么今年的Taycan将全部售罄。并且更加有趣的是,Taycan预订者有相当一部分来自特斯拉。Zellmer指出,注册预定Taycan的人中有一半以上此前没有购买过或现在没有拥有保时捷汽车,这部分人一些来自奥迪、宝马、梅赛德斯,不过当中数量排在第一的却是特斯拉。
那么特斯拉对此会感到担心吗?–未必,因为在Taycan真正上市之前,特斯拉还将继续改进并大量销售Model S。另外,特斯拉目前的利润跟保时捷的竞争关系也不大,其最主要要做的还是提高Model 3的产量。
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