新车外观延续了最新的家族式设计语言,车前部采用家族经典的大嘴式进气格栅,大灯造型修长,视觉上带有强烈的攻击性。
车身侧面线条流畅,选用双五辐式轮毂,车尾造型丰满,尾灯采用了圆筒造型,与车尾平直的线条形成鲜明反差,排气为双边共两出式布局。
动力上,该车将搭载4.0T V8和5.2T V12双涡轮增压发动机,最大输出功率分别为370kW和447kW,峰值扭矩分别为685N·m和700N·m,而入门级车型将搭载六缸发动机并配备48V轻混系统。
本文素材来自互联网
新车外观延续了最新的家族式设计语言,车前部采用家族经典的大嘴式进气格栅,大灯造型修长,视觉上带有强烈的攻击性。
车身侧面线条流畅,选用双五辐式轮毂,车尾造型丰满,尾灯采用了圆筒造型,与车尾平直的线条形成鲜明反差,排气为双边共两出式布局。
动力上,该车将搭载4.0T V8和5.2T V12双涡轮增压发动机,最大输出功率分别为370kW和447kW,峰值扭矩分别为685N·m和700N·m,而入门级车型将搭载六缸发动机并配备48V轻混系统。
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