资料图
大众方面随后承认,全球范围内约有1100万辆大众汽车受到影响。
大众这一舞弊事件几乎结束了全球柴油车市场,多个国家开始调查并计划将停售柴油车,而大众为此也付出了沉重的代价。
不过这个代价比预想的还要沉重,近日,据外媒报道,大众CFO弗兰克·威特在接受德媒《证券报》采访时表示,“大众集团2018年因处理柴油车排放作弊丑闻耗资约55亿欧元,预计2019年仍需花费约20亿欧元来处理柴油车排放作弊丑闻。”
截至目前,大众为了处理排放门引发的投诉,罚款与补救措施,已经耗费了超过270亿欧元。此外弗兰克·威特还表示,即便到了2020年,大众依然要为此付出10亿欧元。
本文素材来自互联网