为了提升效率,G 350 D 为 OM 656 柴油引擎选用了可变气门正时、两级排气涡轮增氧、阶梯式燃烧、以及纳米级低摩擦气缸涂层。
除了催化转换器和多路径废气再循环,OM 656 还配备了 Adblue 尿素水溶液,可将汽车排放的一氧化二氮(N2O)中的 80%,转化为水与氮气。如果 Adblue 不足,也可在服务站轻松填充。
与汽油机相比,柴油机的运行噪音要大一些。为克服这个问题,梅赛德斯为 G 350 D 装备了主动式发动机支架 —— 它即可以在恒定时稳固、也可以在行进时适当软化。
G 350 D 的柴油机功率比较中规中矩,仅为 286 马力。转速处于 1200 ~ 3200 RPM 之间,但峰值扭矩可以达到 600 牛顿·米(442.5 磅-英尺)。
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