域名频道资讯站力帆实业公告称，出售力帆汽车股权适应行业发展形势，有利于优化公司业务结构， 提升产业附加值，降低经营风险，提高上市公司的管理效率、资产质量和盈利能力， 加快公司转型升级，符合公司和全体股东的利益。
公告数据显示，力帆汽车经审计的资产总额为5.02亿元，负债总额 为5亿元，资产净额为161万元。2018年1-11月实现营业收入19.15元，净亏损2.67亿元。
据36氪报道，力帆集团拥有两张资质——力帆汽车、力帆乘用车各拥有一张，借收购力帆汽车，车和家也将拥有生产资质。
自2015年7月《新建纯电动乘用车企业管理规定》实施以来，发改委先后审批通过了核准了15家新能源汽车公司的生产项目，最后一家江淮大众项目获得资质的为2017年5月，此后名单就再也没有更新，10月江苏国新等三家企业的审核更是给出了“其他”的结果。
无法获得造车资质，让蔚来、小鹏汽车等众多造车新势力选择了与传统车企合作，采用代工的模式。
而车和家CEO李想坚持要走自主生产的道路，表示会在2019年交付之前解决资质问题，“理想智造将在位于江苏常州的智能汽车制造基地生产理想智造 ONE ，以确保品质和可靠性，并将自建直营销售与服务体系，包括零售中心、交付中心和维修中心，提供便捷高效的服务。”
完成收购力帆汽车后，也意味着车和家正式获得造车资质，可以在自家工厂生产理想制造ONE。
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