域名频道资讯站虽然由于技术、基础设施等方面因素，氢燃料电池车目前在市面上没有纯电动车门槛低、普及快，但是长城似乎一直对它十分看好并坚持研发，还入股了全球最大的加氢站运营商——H2M。
今年3月，长城就成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业，而这当中已经有奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代等汽车巨头。
可以说，氢燃料电池汽车是长城未来在新能源领域的主攻方向之一，而我国也在这方面也绘制了清晰的发展路线，预计到2020年，国内将建设100个加氢站，到2025年，国内预计要拥有10万辆氢燃料电池汽车。
（长城当家“网红”哈弗H6）
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