该车长宽高分别为3000/1600/990(此为休眠模式,驾驶模式下为1780)mm,前后轮距为2360mm。
为了实现车辆与驾驶员身心联动,提升用户驾驶体验和乐趣,此概念车可通过驾驶员利用肢体进行操控,完全取消了传统方向盘。
同时在驾驶员所见的显示屏内,还融入AR增强现实技术,辅助驾驶员驾驶车辆,其外置显示屏的内容还可根据驾驶员意愿进行更换,增强人与车辆的互动、亲密度。
此外该车还采用智能交通系统(ITS)技术,实现车辆与道路基础设施的网络互联,能提供包括十字路口盲点监测预警等各类安全信息。
真希望在有生之年能开上这样的“驾驶者之车”,作为晚年的老年代步车也不错,不过坏处就是,冬天开它貌似有点冷啊…
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