而从下周开始,该公司计划在该公司位于匹兹堡的两个办公室之间进行1.6公里循环测试。它们不会在夜间或雨天测试,而且时速不会超过40公里。
不过,即便Uber降低了预期,其无人驾驶汽车技术也面临着相当大的问题。通过采访Uber现任、前任员工以及获得的电子邮件显示,Uber的测试车反应慢于人类司机,且难以通过所谓的跟踪验证测试。
此外,尽管Uber增长迅速,预计明年将会上市,但该公司处于严重亏损状态,最近一个季度亏损10亿美元。无人驾驶汽车本应帮助Uber减少对司机的需求,从而减少亏损。司机薪酬或许是该公司最大的支出项目。
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