
新闻配图(via:Ford Motor Company)
反对方主要担心,法案会在安全标准、隐私、以及消费者权益等方面引发争议。不过外媒 TheVerge 指出,其中的许多问题,已经得到了解决。
若提案获得通过,将对许多与自动驾驶汽车相关的联邦法规进行松绑。诸如特斯拉与通用汽车这样的制造商,有望在不受特定行为监管的情况下,开发与销售这些车辆。
同时,法案将允许联邦政府手机二级自动驾驶系统的信息,比如特斯拉的 AutoPilot 辅助驾驶、以及通用的 Super Cruise 。
此外,法案有权确定未来自动驾驶汽车的外观。只要获得联邦机动车辆安全标准的豁免,就允许制造商生产不带方向盘、油门、以及刹车踏板的车辆。
不过,Navigant Research 高级政策分析师 Sam Abuelsamid 表示:“太多的这类系统,没能得到消费者的正确理解,最终导致其被误用”。
以特斯拉 Autopilot 这样的二级系统为例,其可能让驾驶员陷入虚假的安全感,并导致安全性的下降。
最后,修订草案还要求:制造商应确保其自动驾驶汽车,能够检测到所有类型的交通参与者,包括行人、自行车、以及摩托车驾驶员。
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