大众将在洛杉矶车展展出为辅助赛车打造的I.D. Buzz Cargo

车厢内部情况跟初版I.D. Buzz非常相似，不过它的用料看起来更加耐用一些。跟O.G. Buzz一样，当这款车进入自动驾驶模式之后仪表盘上的方向盘也消失了。此时，驾驶者可以将其座椅向右旋转15度以此来操控从折叠乘客座椅上弹出的平板电脑。

车身下安装的是大众MEB平台–将在未来支持这家汽车公司众多电动车型的通用平台。虽然I.D. Buzz Cargo后轴只能提供201马力的输出功率，但大众指出，可以通过在前轴增加一个电动发动机来获得更多功率，此时，汽车将变成全轮驱动。另外，这款电动面包车的速度被限制在99mph以内，至于续航里程则要视电池组的大小，具体数值在200-340英里之间。

大众清楚地知道，电气化不仅会给家庭带来好处，在发布会上这家公司指出，运输卡车在城市交通占比7%、拥堵成本占比17%。虽然使用电动汽车并不能解决交通问题但它却能净化空气、防止空转时的能源浪费。不过这款车在进入市场之前还需要一段时间–大众表示，如果要投产，最早也要等到2022年。

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