他说,“网约车和拼车服务创造新的可能性,尤其是在农村地区和对于老年人。这是一个巨大的商机。”
当前的德国法律禁止司机直接向消费者接单,只有获得牌照的出租车司机可以直接向消费者提供乘车服务。
朔伊尔向《焦点》表示,“我反对禁止和限制,我支持提供激励。我们不能简单地禁止服务提供商进入市场。”
他说,向打车服务开放市场,传统出租车肯定会受到影响,它们的利益也必须考虑。
对于Uber来说,德国一直是一块硬骨头。在柏林和慕尼黑,Uber的应用允许消费者叫出租车。Uber曾表示,它计划2020年进军德国所有大城市。
Uber在欧洲许多国家和地区开展业务,但根据当地法律提供不同的服务。
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