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马斯克当时称：“我们发现，消费者对电动汽车的看法发生了真正的转变；我们的需求，也达到了历史最高水平。通常，第一季度的电动汽车需求较低；但今年第一季度，我们看到了需求超出了以往。”
显然，这种强劲的市场需求延续到了第二季度。知情人士今日称，特斯拉已告知公司员工，第二季度的产能已经售罄。而此时，距离该季度结束还有近两个月的时间。
对于Model S和Model X车型来说，这还算是意料之中的事情，因为这些车型的生产延迟，限制了本季度的交付量；但Model 3和Model Y一直在加紧生产，但还是供不应求。
对于特斯拉而言，当前的任务是：在本季度末之前生产并交付这些车辆，并尽量为第三季度积累库存。据预计，斯拉本季度的产能将略高于上一季度。
这主要得益于Model S重启生产，以及上海和弗里蒙特（Fremont）工厂Model Y产量的增加。今年第一季度，特斯拉电动汽车的产量达到创纪录的180338辆。
分析人士称，看起来，马斯克所说的“消费者观念的真正转变”，并不是在开玩笑。尽管本季度还没有过半，但计划中的产能已销售一空，这令人印象深刻。
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