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宋增光。本文图片均为 受访者供图
扎根上海送外卖
宋增光，今年37岁。送外卖之前，他是一位货车司机。为了与在上海工作的妻子团聚，2014年，他放弃江苏老家的工作，决定来上海闯一闯。初来乍到，人生地不熟，宋增光偶然在街上看到骑手送餐，便加入“饿了么”成为外卖骑手。
新手上路难免有诸多烦恼，道路不熟，找不到小区楼号，那时的导航也不够精细……“两眼一抹黑，找起来很困难”。
抱着“既然做了就一定要做好”的决心，宋增光经常请教老骑手找楼号技巧，利用休息时间反复研究区域路线；商务楼电梯不好等，他就靠爬楼梯节约时间；碰到客户心情不好，他选择耐心解释，将心比心及时化解问题。
由于住在站点附近，宋增光空闲时也帮站长处理些琐事。他逐步意识到，与骑手只顾自己跑单不同，站长综合素质要求较高，既要懂配送，也要会规划，能够处理好站点关于调度、客户纠纷、骑手意外事故等方面的问题。萌生了做站长的念头后，他便经常向站点管理人员请教管理知识。
2015年的外卖业处于快速扩张阶段，人手紧缺，而宋增光勤奋好学，短短8个月时间，他就被提拔为站长，负责管理骑手、调配订单。
因为有送外卖的经验，他能“想骑手所想，急骑手所急”。寒冬天里，骑手中午跑单时经常忙得浑身冒汗，衣服浸湿，一旦闲下来就会格外冷。他做骑手时，妻子经常给他冲泡姜茶以驱寒；成为站长后，他也会冲泡姜茶送到骑手休息的商圈、地铁站，兄弟们都称他为“姜茶站长”。
夏季暴雨时，他亲自给骑手送电瓶，冒雨一路推着没电的电瓶车回到站点。新入职骑手不慎受伤时，他会第一时间赶到现场，自掏腰包垫付医药费……“我希望他们也能感受到关怀，而不只有跑单。”他说。
外卖团队里有不少20多岁的年轻骑手，有时跑单消极，中午高峰期一过就跑到网吧打游戏，或沉迷手机游戏。宋增光经常和他们沟通，表示理解他们的劳累和负担，同时也为他们鼓劲加油，“在本职工作上多用心，多挣钱，才能真正减轻生活压力。”
七年时间见证外卖业发展
在外卖行业打拼的这些年，宋增光见证了行业的快速变化：配送规则在变化，由人工调单变为智能调单，依据电脑的配送逻辑来分配订单；服务细则在变化，从简单模糊到细化成文；骑手的权益保障也在增强，商业保险覆盖率不断提升。
2020年3月，宋增光晋升为培训专员，主要从事骑手及站长培训工作，宣导公司管理规章制度、交通安全、消防安全、配送技能、客户沟通等，定期传授站长管理经验。目前，他负责20多个站点，已培训超过400位骑手。
对比自己曾接受的岗前培训，宋增光感叹现在的培训机制大幅完善。过去，骑手只需要学习平台上的订单操作、配送技巧，如今还要掌握服务话术，提升服务意识。对于跑单过程中出现的问题，站长或培训专员会及时反馈，再次宣导。
他表示，培训的目的就是让骑手更快适应工作节奏，“跑单多了，收入自然会增加，他也能提高对工作的认可度，甚至提升对这个城市的接受度。”
4月27日，宋增光在获得“全国五一劳动奖章”后说：“这不是我一个人的荣誉，更是属于整个外卖骑士群体的荣誉，我要用更好的服务回馈社会。”
“送外卖是我来到上海后的第一份工作，也是靠着这份工作在城市扎下根。”他表示，未来打算继续在物流培训上发展，帮助骑手解决配送安全、职业资格认证、送达质量提升等问题，还要带动骑手参与街道和社区组织的公益活动，让更多灵活就业群体尽快融入城市生活。
回想起来，初到上海时，他心里也没底，花了半个月才找到工作，只想着“多挣钱，改善家里的生活状态”。七年过去，“我和我老婆对上海的了解越来越多，慢慢喜欢上这座城市的丰富多彩，把它当作了第二故乡。”
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