传OPPO筹备造车 官方称在车机互联一直有布局 车联网专利超3000件

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与小米一样，OPPO造车计划的推动者也是创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。

对此，OPPO方面表示，公司在车机互联方面一直都有布局，包括把闪充生态扩展到汽车领域。据悉，OPPO目前在车联网相关领域布局3000件+专利，涉及车通信，视频及图像处理，车载充电等相关领域。

目前主流手机厂商中已有华为和小米明确涉足智能汽车领域。华为成立了智能汽车BU，为车企提供部件和解决方案，华为消费者业务甚至开始在线下门店卖车；小米则成立了全资子公司下场造车，雷军称首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。

值得注意的是，在2020年12月的未来科技大会上，OPPO CEO陈明永曾经谈及过造车的话题。他当时表示，如果未来十年汽车行业都做不好汽车，OPPO可能会做汽车，但目前来看还没有这个可能。

另一家主流手机厂商vivo在车联网方面也有布局。在今年2月的MWC上海上，vivo通信研究院院长秦飞透露，2020年vivo推出了Jovi InCar车联网品牌，将手机上的内容与车机屏幕进行对接，同时手机开车门、找车等服务，也将让车上的生活更加智慧化。

从目前的情况来看，随着IoT业务的发展，<span id="usstock_HMI" >华米ov四家主流国产厂商在车机互联上都有不同程度的布局。但oppo和vivo是否像华为和小米深度那样深度介入汽车生产制造领域还是未知数。<="" span="">

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