当时,戴斯已在宝马工作约20年,也是特斯拉和埃隆·马斯克(Elon Musk)的崇拜者。但最终,戴斯还是选择了大众汽车,并于2015年7月1日加盟大众,出任董事会管理成员。
2018年4月,戴斯被任命为大众汽车CEO。
对此,大众汽车一发言人拒绝发表评论,而特斯拉德国一发言人尚未回复记者的置评请求。
当前,特斯拉与大众汽车之间的竞争关系日益激烈。上个月,戴斯还驳斥了大众汽车可能与特斯拉联手的说法,称大众汽车将走自己的路。戴斯说:“不,我们还没有考虑过合作,我们要走自己的路。我们想越来越接近它,然后超车。”
大众汽车还表示,今年目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上达到100万辆,最迟在2025年成为全球电动汽车市场的领导者。
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