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虽然目前还不清楚马斯克为何会删除其中的一条回复,外媒在报道中也并未指明,但他们提到了马斯克两次因为在社交媒体上发表不当内容而被美国证券交易委员会起诉的经历。
马斯克第一次因在社交媒体上发表不当内容而被美国证券交易委员会起诉,在2018年,当年8月7日,马斯克在他活跃的社交媒体上表示,正考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化、资金有保障。但美国证券交易委员会在调查之后发现,在发布私有化交易的内容之前,马斯克并未与任何潜在的资金来源方探讨特斯拉的私有化交易,也没有确定包括价格在内的重要私有化条款,马斯克也因此被告上法庭,指控他误导投资者,涉嫌证券欺诈,寻求法庭禁止他担任上市公司的高管或董事。
在第一次被美国证券交易委员会起诉之后仅两天,美国证券交易委员会就宣布他们同马斯克达成了和解协议,马斯克被处以2000万美元的罚款,并辞任董事长,三年之内不得再次担任,特斯拉也因为缺乏相关程序约束马斯克在社交媒体上的行为,而被罚款2000万美元。当时的和解协议还要求特斯拉,对马斯克在社交媒体上的活动进行约束,马斯克在社交媒体上和以其他书面方式发表的涉及特斯拉和投资者的消息时,需要得到特斯拉的批准。
但在第一次被起诉之后不到半年,马斯克就再次在社交媒体上闯祸。2019年2月19日,马斯克在社交媒体上表示,特斯拉2011年没有生产一辆电动汽车,但2019年有可能生产50万辆。以当时特斯拉的产能状况,50万辆是他们很难实现的目标,而仅仅4个小时之后,他就改口,称他的意思是到2019年年底时,特斯拉的生产率有望达到年产50万辆的水平,他们在2019年的目标仍是向消费者交付约40万辆电动汽车。
马斯克的这一举动,再次引起了美国证券交易委员会的关注,美国证券交易委员会也再次起诉了马斯克,指控他违反了2018年的和解协议,要求法官裁定他违反了和解协议。在持续了近两个月之后,马斯克与美国证券交易委员会在2019年的4月份再次达成了和解,对马斯克在推特等社交媒体上的行为作出了更为具体、严格的约束,并未对马斯克进行罚款,他在特斯拉的职位,也继续保留。
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