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保时捷表示,无论是在保时捷充电服务内部还是外部,寻找充电器都应该会更快、更容易,并且导航中还会提供更详细的交通信息和特定车道信息。
Charging Planner已经得到调整,新的选项将为DC快充设置一个特定的目标充电水平。这可以推翻Taycan决定何时停止充电的能力。另一个可选方案则是将最大DC充电速率从电动汽车支持的最高270kW降低到200kW。
虽然故意降低电动汽车的充电速度似乎有违直觉,但保时捷表示,这将有助于优化电池组的使用寿命和性能。不过如果偶尔需要更快充电也可以把它切换回来。
那些使用自适应空气悬架系统的人会发现Smartlift已经被添加进来了。这使得汽车可以储存特定的位置,在这些位置抬高Taycan将有助于避开路边的限制或减速带或在更陡峭的车道上行驶。当它再次到达那个位置时EV就会自动上升。
除了现有的有线功能外,它还将支持苹果CarPlay的无线功能。如果使用苹果ID在Taycan的信息娱乐系统上登录则还可以提供苹果Pocasts和Apple Music歌词支持。更有趣的是,那些在他们的Taycan上添加了环境照明选项的人将能打开跟音乐相关的颜色,其会根据播放的音乐来调整车舱内的灯光颜色。
保时捷最具争议的特性是支持更多的按需功能(FoD),某些功能可以直接订购或购买。除了2020款Taycan之前唯一可用的FoD选项保时捷Intelligent Range Manager(智能里程管理器)外,车主还可以添加Active Lane Keep Assist和保时捷InnoDrive。
最后,保时捷还将对动力系统和悬架控制系统进行重新校准并承诺将进一步提高驾驶动力和驾驶性能。
不过这一更新的缺点是访问它的方式。虽然Taycan是一款联网汽车、内置了数据调制解调器,但保时捷并没有推出这款新固件。相反,车主们需要将他们的Taycan开到经销商那里安装,保时捷称这需要两个工作日才能完成。
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