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除此之外，新车翼子板同样运用了Chiron Super Sport 300+车型的样式，增加了一个通风开口；但车身后半部分并没有采用长尾设计，依旧是普通版车型的样式。
动力方面，新车依旧搭载我们熟悉的那台8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500PS，峰值扭矩1600N·m，传动系统与之匹配的为7速双离合变速箱。
此前，布加迪Chiron Super Sport 300+曾创下了490.48km/h的最快量产车极速，自此之后该车不再参加任何极速竞争。
而此次曝光的Chiron新车型，拥有很多Chiron Super Sport 300+的设计元素，因此有外媒猜测该车或将是Chiron Super Sport 300+的量产版车型。
不过也有传闻称，该车可能是敞篷版本，但从谍照上来看显然不太可能，并且布加迪官方也一在否认会有敞篷版本的计划。
2天前，大众集团官方确认将会拆分布加迪。据悉，布加迪将会分拆为保时捷和克罗地亚电动超级跑车制造商RiMac的合资企业。
对于拆分布加迪一事，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受媒体采访时表示，布加迪品牌并非直接出售，而是转交给保时捷和Rimac组成的合资企业，原因是认为布加迪与保时捷和Rimac的紧密结合会在将来获得更好的销售前景。
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