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对于eBike Sport，其有一个配有一台超紧凑Shimano电机的全悬架碳框架。保时捷表示，这可以在时速16英里左右的情况下提供帮助。另外，这款自行车还有一个电子Shimano换挡系统。
Magura的刹车则集成在车把上，并跟保时捷集成在车干和座椅柱子上的Supernova LED灯相连。此外，这款自行车还配有Magura倒立悬挂叉、Fox后减震器，保时捷表示，尽管沥青是电动自行车运动的自然栖息地，但它仍可以在光线较弱的越野情况下保持良好的能力。
不过如果后者是你的游乐场，那么你保时捷eBike Cross可能更适合你。它搭载的是一台全新的Shimano电机和一个机械Shimano换挡器。Magura MT Trail高性能刹车搭配了超大、耐热的刹车盘。车把上则有一个Shimano彩色显示屏–可显示距离、范围和速度–还有一个全悬挂的碳框架和一个液压可调的Crankbrothers座柱。
保时捷表示，这两辆电动自行车的设计灵感来自Taycan Cross Turismo，其碳骨架由F. A保时捷工作室设计，其表面平整，意在呼应新型电动汽车的车顶轮廓。它汽车可以同时携带多达三辆自行车–包括不同尺寸的自行车，并且即使行李架装载满了仍支持打开尾门。
据悉，保时捷将为两款自行车都提供三个框架选择：骑手高度约为1.56至1.70米版、约1.68至1.82米版和约1.80至1.94米版。，它们将于2021年春季上市。保时捷还表示，计划在一些国家为Taycan Cross Turismo提供一个带有后置自行车托架的组合套餐。
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