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这是一个有趣的举措，Lime希望能进一步降低其可共享电动自行车对环境的影响，它之前曾被认为可以减少短途出行对汽车的依赖。过去，其他共享交通工具的选择如电动滑板车因其寿命短而受到批评，一份2019年的报告估计，在高强度的公众“共享”使用场景下其平均寿命约为四个月。
虽然Lime表示，这款音箱使用的是其早期一代电动自行车上的 "损坏"的电动自行车电池芯，但在用于音箱之前，这些电池芯已经经过了清洗和 "严格的测试"。Gomi音箱的外壳也是使用100%的回收塑料废料制成。扬声器有绿色、黑色、蓝色和 "生日蛋糕 "四种颜色可供选择，提供 "终身维修退货服务"，并表示将 "确保它们永远不需要被不必要地扔掉"。
电动自行车电池和所有的充电设备一样，充电周期有限。例如，VanMoof表示，其S3和X3电动自行车中使用的集成电池的额定充电周期超过800次，电量会降到70%以下（并有资格更换）。随着电动自行车销量在全球范围内的爆炸式增长，与其给日益严重的电子垃圾问题雪上加霜，还不如将这些老旧的损耗电池重新利用起来。
据GreenTechMedia报道，类似的努力正在为旧电动汽车电池寻找用途。日产和梅赛德斯-奔驰能源等公司已经宣布进行试点，将旧汽车电池变成大规模的储能系统，以帮助应对电网的电力波动。
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