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Churchill Capital IV Corp已经在与投资人洽谈，准备募资超过10亿美元，最终通过PIPE模式可能会募资15亿美元。
Lucid与Churchill Capital IV Corp已经同意关键条款。
Lucid由特斯拉前副总裁兼董事Bernard Tse和甲骨文前高管Sam Weng于2007年创建，原名为Atieva。这家汽车制造商将专门生产电动汽车。
Lucid许多工程师都来自竞争对手特斯拉，2014年1月，北汽1亿美元参投Lucid Motors C轮融资，持股25.02%，是Lucid Motors第一大股东。
同年7月，贾跃亭曾以个人名义向Lucid投了2亿美元，成公司第二大股东。2015年北汽将所持股份转给贾跃亭，贾跃亭成为Lucid Motors最大股东，持股比例一度接近40%。
2018年9月，沙特阿拉伯主权基金“公共投资基金”（简称PIF）超10亿美元投资Lucid Motors，并获得多数股。
2019年11月份，Lucid Motors在美国亚利桑那州斥资7亿美金（约49亿元人民币）的建厂计划获得当地政府批准。
Lucid计划在第二季度开始向美国客户交付16.9万美元的电动轿车Air。
不过，随着乐视生态危机爆发，贾跃亭远走美国，贾跃亭创办的电动汽车创业公司Faraday Future陷入资金危机，贾跃亭将所持Lucid Motors股份卖出。
如果贾跃亭不卖出这些股份，一旦Lucid上市，贾跃亭还真有可能回国。
此前，Faraday Future也已宣布，将通过与Property Solutions Acquisition Corp． 合并在美国纳斯达克证券交易所上市。
本次合并交易为Faraday Future （“FF”） 提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），及以每股10.00美元的价格超额认购[7.75亿美元]完全承诺的普通股PIPE。作为财务投资人，吉利控股还参与Faraday Future SPAC上市少量投资。
交易完成后新公司估值约34亿美元；合并后公司被命名为Faraday Future Inc．，并以新股票代码“FFIE”进行交易。交易预计2021年第二季度完成。
对于寻求上市的公司而言，与SPAC合并已成一种流行的IPO替代方案，这些公司希望通过较少的监管审查和对将要获得的估值及募集资金的更多确定性。
包括Nikola、Fisker等很多公司都是通过这种方式走向资本市场。
本文素材来自互联网
