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车身模塑可能会脱落 德国监管机构称特斯拉必须全球召回

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KBA表示,涉及召回的车辆包含2015年至2016年生产的Model X,这些车辆的车身结构部分模块有脱落的风险。

虽然此次召回的特斯拉车型属于较早期,但也看出市场管理局对特斯拉车型的重视,毕竟特斯拉近期在全球各大市场召回的较为频繁。

在此之前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求特斯拉召回部分Model S和Model X车型,共计15.8万辆。

车身模塑可能会脱落 德国监管机构称特斯拉必须全球召回

在美国监管机构的压力下,特斯拉宣布召回近13.5万辆存在触摸屏问题的车辆。

事实上,特斯拉因产品质量问题而广受诟病。近日,特斯拉CEO马斯克在与行业分析师桑迪·门罗(Sandy Munro)的一次访谈中,首次承认了特斯拉的品控问题。

马斯克在采访中说:“我们花了一些时间真正解决生产问题。在之前提高产量期间,我们发现油漆没有干,如果我们早点发现,就能早点解决。加快生产线过程中,需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干,但实际上却没有足够时间晾干油漆。这就是一个例子,没错,我们的生产如地狱。"

美国市场研究公司J.DPower发布2020年美国市场新车质量研究(IQS)报告显示,特斯拉初始质量得分为250PP100,这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题,排名垫底。

本文素材来自互联网

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