域名频道资讯站访问：
阿里云“温暖上云”主题活动 – 3000万补贴助力中小企业寒冬突围
美国联邦层政府数据显示，美国的大部分货运都是通过中型和重型卡车实现，这些卡车贡献了运输行业温室气体排放的20%以上，而它们在道路行驶车辆数量中只占不到5%。
运输公司正在致力于增加使用电动汽车，以减少碳排放。不过与普通客车相比，电动汽车被认为更不适合重型卡车。
亚马逊在一份声明中表示，“亚马逊对引入新的货运可持续解决方案感到兴奋，现在我们正在测试包括电动、CNG等在内的许多新型车辆。”
据亚马逊称，到目前为止，该公司已经订购了700多辆6级和8级CNG。2020年，亚马逊销售额增长了38%；该公司计划在2040年前，让自己成为一家碳中性企业。
压缩天然气动力卡车的发动机由康明斯 (Cummins)和加拿大西港燃料系统公司(Westport Fuel Systems)的合资企业提供，这些重型卡车将被亚马逊用于从仓库到配送中心的运输。
据美国能源信息管理局的数据，与柴油燃料相比，天然气燃烧时排放的二氧化碳约降低27%。
2019年，亚马逊从初创公司Rivian Automotive订购了10万辆电动面包车。其中首批将于今年交付，届时它们将承担向消费者的最后一英里送货任务。亚马逊还从梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)订购了1800辆电动面包车，它们将加入亚马逊欧洲送货车队。
其他运输公司也在测试减少碳排放的方法。2019年，UPS(联合包裹速递)宣布，该公司计划在3年内购买超过6000辆天然气动力卡车，并增加购买可再生天然气(RNG),以减少旗下车队对环境的污染。（天门山）
本文素材来自互联网
