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FLRAA竞赛的目标是生产一种中等级别的多用途突击直升机，速度和航程是目前设计的两倍。Defiant X采用了同轴主旋翼和后置的推杆螺旋桨。这消除了单旋翼设计中的叶片后退失速和高速时升力不均的风险。在低速飞行时，同轴旋翼使飞行器保持良好的操控特性。
Defiant X是为了取代黑鹰直升机而设计的，它的外观与SB>1 Defiant的前身非常相似，基本布局相同，不过机头设计曲线更加锐利，机身更加符合空气动力学原理，发动机短舱也进行了改进，以减少其热信号。其目的是制造一种隐身、快速、装备精良的直升机，可以高速机动，低空进入敌占区，在指定区域运送或提取部队和装备。
合作方将技术数据保持在最低限度，所以目前还不知道T55发动机是否已经被更先进的涡轮所取代。如果是这样的话，Defiant X的飞行速度可以比传统旋翼机快100节（185公里/小时），航程增加60%，热悬停机动性能提高50%。
Defiant X的设计目的是以与 "黑鹰 "相同的占地面积、相同的近距离编队飞行，以及对当前战术、技术、程序、训练或基础设施的最小改动来提供改进的能力。
该直升机目前正在数字作战环境中进行测试，而FLRAA竞争产生的合同预计将在2022年授予。如果被陆军选中，Defiant X将在2035年左右的某个时间段服役。
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