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据悉,达尔豪西大学和特斯拉早在2015年6月就签署了初步研究协议,但于2016年6月8日才正式开始合作,旨在开发续航时间更长、成本更低的电动汽车电池。
当地时间周一,达尔豪西大学宣布,它与特斯拉的合作关系将至少延长到2026年。此外,它还宣布增加两名新科学家,这两名新科学家是电池行业的知名科学家,将加入达恩领导的团队,开发世界级的电动汽车电池。
特斯拉与达恩的电池研究实验室续签合同,突显了达恩在电池研究领域的突出地位,也表明特斯拉仍希望未来从达恩的研究中获益。达恩被认为是锂离子电池的先驱,他从锂电池发明起就一直在研究它。
过去五年里,特斯拉一直在与达恩的研究团队合作,帮助改进其电池技术。达恩的研究对实现电池成本节约至关重要,而节约电池成本是让所有人都买得起电动汽车的关键。
特斯拉在电动汽车行业处于领先地位,这在很大程度上取决于该公司的电池,或者更具体地说,取决于它的电池化学成分。
2019年,达恩和他的团队公布了一种新型电池的测试结果。这种电池是一种锂离子电池,采用新一代“单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质,可以使电动汽车持续行驶100万英里(约合161万公里)。
特斯拉原本预计在去年9月22日举办的“电池日”活动上发布其百万英里电池,但最终并未发布,而是发布了全新的4680电池。
外媒报道称,电池材料公司Novonix已宣布,任命达恩为首席科学顾问,这一任命将于2021年7月开始生效。
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