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FAA表示，其新规则解决了安全、安保和隐私问题，将有助于将无人机纳入国家空域系统。这就像一个数字车牌，当局可以立即访问。
Elliot说，这可能会使商业无人机飞行员更容易在受控空域飞行。“它将共享纬度、经度、高度、时间信息，以及与该无人机相关联的唯一远程ID，”他说。
FAA还允许商业无人机运营商在人群上空和夜间飞行小型无人机，这是使用无人机运送包裹的一步。
Elliot称，娱乐性无人机操作员可能不喜欢远程ID的要求。他表示：“他们中的一些人认为这是侵入性的。我理解他们的观点。”
另一个担忧来自无人机竞速比赛社区，操作员员驾驶第一人称视角的无人机或重量低于半磅的FPV。“他们可能连这个250克的门槛都不尊重了。可能只是任何飞行的东西都会需要某种身份证明，并且能够被追踪。”Aloha FPV无人机竞速比赛的组织者Ephraim Botulan说。
新规则在3月生效，但无人机制造商和运营商将有更多的时间来遵守远程ID的要求。“所以大约30个月的时间应该是完全合规的，”Elliot说。
FAA的新规出台之际，无人机飞行已经成为美国增长最快的交通领域。
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