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(图自:Wing)
现在看来,谷歌母公司 Alphabet 旗下的无人机交付企业 Wing,已经对新规表达了相当不满意的态度。
在一篇标题为《广播识别无人机或对消费者造成意想不到的后果》的文章中,Project Wing 团队认为:
新规或让观察者追踪消费者的位置、动作和去向意图,以及居住地、包裹交付时间和地点等隐私。
社区不会接受给他们送货的地面车辆或出租载具受到此种监视,这种情况放到空中也是同理。
当然,Wing 不是完全反馈广播送货无人机的定位信息,只是不希望通过本地广播的形式来发送,反而更希望通过互联网来发送。
有趣的是,在 2019 年 12 月最初提出远程 ID 规则的时候,美国联邦航空管理局(FAA)本是打算启用基于互联网的无人机追踪的。
可由于后来收到了来自评论员的意见,其中谈到了基于互联网的追踪可能面临哪些问题,最终还是选择了放弃。
• 比如首先需要为无人机配备蜂窝移动网络的通讯模块;
• 人们需要为每架无人机交付数据流量的月租费用;
• 全美缺乏完整、可靠的蜂窝移动网络覆盖;
• 需要向第三方代理缴纳追踪和存储数据的成本;
• 第三方管理不善导致的数据泄露风险;
• 以及数据代理网络和无人机可能遭受 DDoS 攻击等可能。
本文素材来自互联网