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该项目最早于10年前提出，2013年获得批准，中间经过两次延期，2020年12月31日是开建的最后期限。2020年6月，由于讨论成本问题，这两个东南亚邻国同意搁置这一已经多次被搁置的项目。
这条长达350公里的高速铁路原计划2026年投入运营，将把新加坡到吉隆坡的旅行时间降至90分钟左右，而现在开车需要4个多小时。
马来西亚当地媒体去年11月就报道称，马来西亚正考虑将其南部城市柔佛巴鲁（Johor Bahru）作为这条高速铁路的终点，而不是新加坡。
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