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调查显示，这些召回车辆的电动制动系统软件存在缺陷，可能导致刹车踏板变重，甚至刹车失灵。
值得一提的是，就在上月初，韩国一辆现代KONA电动汽车在下坡路上突然出现刹车失灵，汽车失控后撞上路肩墙，造成驾驶员严重受伤。
现代方面表示，正在对相关系统出现缺陷的原因进行分析。韩国汽车安全研究院数据显示，截至上月中旬，今年累计接到的有关电动汽车刹车系统缺陷的举报比去年全年增加了2.8倍。
截至目前，现代方面暂未透露海外销售的相关车型是否在召回范围内。
数据显示，今年1-10月韩国累计召回汽车数量共计204万余辆，其中现代汽车占比近一半，召回规模同比增加了3倍。
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