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近月制动
轨返组合体和着上组合体分离后姿态图（上图为轨返组合体，下图为着上组合体）
区别于嫦娥三号、嫦娥四号的着巡组合体构型，嫦娥五号采用轨道器、返回器、着陆器、上升器的四器串联构型，遥测和数据传输模式随之明显增加，高达几十种。
同时，探测器的飞行模式也有多种组合，存在四器组合体、着上组合体、轨返组合体等形态，任务全程要经历多种飞行姿态和数十次姿态调整。
本次在轨器间分离，也是我国首次开展月球轨道的航天器受控分离。
后续的工程环节更具跨越性和挑战性，包括首次月面采样封装、首次月面点火起飞、首次月球轨道交会对接等。
嫦娥五号任务作为我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一，可谓是承前启后，意义重大，必将在我国探索浩瀚宇宙征程的华丽篇章中写上浓墨重彩的一笔。
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