自 1910 年代商用以来,斜交轮胎一直被用到 1970 年代。所谓“斜交”,特指轮胎的制作方式 —— 组成轮胎机构的绳索,以 45° 角相互交叉。
与当前市面上的子午线轮胎相比,斜交轮胎的胎面非常坚硬,具有相当明显的操控和外观特征(而子午线轮胎是难以模仿这一点的)。
对于注重外形美感的车企来说,传统轮胎仍有着特殊的吸引力。遗憾的是,传统轮胎还没有享受到现代橡胶和制造材料进步所带来的益处,就已经被淘汰了。
令人欣喜的是,倍耐力将 Stella Bianca 轮胎,作为其 Collezione 家族的一部分进行了复活 —— 这也是该公司 50 多年来重启制造的新一批斜交轮胎。
虽然准确再现了外观和胎面花纹,但新款斜交轮胎更加安全、性能更优。这主要得益于在橡胶混合物中引入了二氧化硅和其它材料,大幅提升了湿润性能、并改善了抓地力。
有人认为 Stella Bianca 轮胎是捷豹 XK120 和法拉利 166 等车型的绝配,我们希望可以尽快在世界各地的汽车赛事中见到它的身影。
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