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阿里云双11全球狂欢季返场继续 – 双核8G云服务器首年286.44元
（来自：Quaternium）
2015 年的时候，伊斯坦布尔的 Sait Oksuz 凭借不到 5 公斤（11 磅）的重量，让旋翼机压榨出了 1 小时 51 分 51 秒的续航。
但当我们听说 Quaternium 凭借两冲程内燃机和 16 升（4.2 加仑）95 号汽油作为增程的电动四轴飞行器突破了 10 小时续航时，还是很想知道它与氢电选项谁更胜一筹。
HYBRiX drone – New World Record（via）
从能效和功率输出的角度来看，氢燃料电池中的液态氢具有较高的能量密度。
早在 2019 年 4 月，韩国 MetaVista 公司就已经凭借 6L 储罐 + 800W 燃料电池，达成了 12 小时 7 分 5 秒的续航。
由此可见，6L 液态氢可轻松超越 16L 的汽油达 20% 。但回顾液态氢从太空技术实验室走向商业化的数十年历程，可知其对储存等要求还是相当苛刻的。
据悉，液态氢的沸点为 -252.9℃（-423.3℉），因此需要经过特殊的处理。即便能量密度极佳，储罐的体积又将这方面的优势给掩盖了。
此外由于氢气分子实在太小，能够轻易穿过任何容器分子结构的间隙（每日泄露约 1%）。即便再环保，这项特性也导致其无法长期储存。
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